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La cosa migliore è a pag 70.

Ciao a tutti

comprato e letto... fa piacere che finalmente si parla un pò della Roma - Napoli... certo, il mio sogno è quello di un bel libro tipo "Direttissima Bologna-Firenze-Roma"... però, è un primo passo interessantissimo

Beh.. c'è il libro (che ho comprato in un fortuito passaggio al mercatino delle pulci) di Ascanio Schneider..
E' un po' vecchiotto.. (la DD doveva essere ancora finita.. ma erano vent'anni che ci lavoravano.. ) ma pur sempre valido..

si, io proprio di quel libro parlo, che appunto tratta le linee Bo-Fi e Fi-Rm... e mi auspico che prima o poi esca un libro così, con nozioni tecniche, storiche e anedottiche, sulla Roma - Formia - Napoli...

Duole tuttavia vedere errori grossolani nella scelta delle fotografie: la foto a pagina 28 non è sicuramente stata fatta sulla Transalpina, ma presso il cavalcavia della strada per Prebenico lungo la compianta linea Trieste-Erpelle. Tale cavalcavia, rimasto interrato per lunghi anni dopo la chiusura della medesima, è stato da poco parzialmente riaperto (nella luce centrale) a favore della neonata pista ciclabile. Si noti, sullo sfondo del cavalcavia, uno scorcio del viadotto di S.Giuseppe della linea-appunto- Trieste -Erpelle. La doppia è formata da due KkStb serie 60.

Niente Transalpina, dunque....

Comunque davvero interessante l'articolo sulla Transalpina .
Fortunatamente sono in possesso dei due mega libri già usciti ( uno a firma del Dr Paolo Petronio e l'altro di cui non ricordo l'autore ) ..e sembra che ne sia in arrivo un terzo ( non sarà la ristampa aggiornata di uno dei due ??? ) .
Unica cosa che lascia l'amaro in bocca è che simili linee ferroviarie ..siano ridotte a poco più che rami secchi !!!
SalutoNi
Mario

Comunque, devo dire (ma non tacciatemi di partigianeria, please), che l'articolo del Paolone nazionale con le foto anni 60/70, da solo vale la rivista...

Gabriele

Arf arf arf (devo ancora andare dallo spacciatore )

[quote="mario di treviglio"]Comunque davvero interessante l'articolo sulla Transalpina .
Fortunatamente sono in possesso dei due mega libri già usciti ( uno a firma del Dr Paolo Petronio e l'altro di cui non ricordo l'autore ) ..e sembra che ne sia in arrivo un terzo ( non sarà la ristampa aggiornata di uno dei due ??? ) .
Unica cosa che lascia l'amaro in bocca è che simili linee ferroviarie ..siano ridotte a poco più che rami secchi !!!
SalutoNi
Mario[/quote]

mah...gli sloveni in realtà la usano per il traffico locale...quest'anno ci gira anche una coppia mensile di treni austriaci per festeggiare i 100 anni..la Slovenia proporrà la linea all'UNESCO come patrimonio dell'umanità...d'estate gira l'Autovlak......tanto per cambiare sono gli italiani che combinano poco, visto che dopo la pulitura del tratto per Monrupino-Kreplije poco hanno fatto....

Il libro di cui parli penso sia quello della mostra sulla Transalpina attraverso le cartoline....carino....

Ariosto scrive:
Comunque, devo dire (ma non tacciatemi di partigianeria, please), che l'articolo del Paolone nazionale con le foto anni 60/70, da solo vale la rivista...

Eh , solo per una fotina delle Macchi .....

No, no, no, io sono un rockettaro e amo sentire..... la batteria!

Ciao a tutti

"Eh , solo per una fotina delle Macchi ..... "
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Ovviamente per la fotina delle Macchi, poi per la 835, poi per il trifase in copertina, poi....
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PS: Ci si vede il 17 a Reggio?
Ariosto

Direi di si.

Quoto.

Io non riesco a staccare gli occhi dalla foto a pagina 9 in basso.. (E645+E646 sul Brennero)......

Saluti.
Fabrizio.

Veramente belle foto, l'ho beccato per caso.....
...ottime per me che soffro di nostalgia italica.

ciao