un grazie di cuore a marcello ,praticamente non sapevo cosa fare da un anno ,grazie ad alcuni suggerimenti del suo sito da manuale di fermodellismo (secondo me dovrebbe scriverne uno,vedi uso del sughero o il bellissimo piano caricatore etc) ora ho ripreso i lavori , personalmente aggiungo che per il piano di base di stazione ho usato la base in sughero da 5 mm sopra lo styrodur da 3 cm su angolari metallici , facilissimo da lavorare e resistente all' umidità (plastico in garage )
Irresistibile l' atmosfera "amici miei ",si può scherzare anche su unhobby terribilmente serio come il nostro (la super....spazzola ) mitico...

Saluti a tutti guido

Sono contento che sia servito a qualcosa, presto spero di aggiungere qualche altra pagina.

Vedo che sei di Ancona; ecco dove abitavo nel '69, quando facevo il corso per ferelettrico. (la foto è del 2003)



Da quella finestra si vedeva tutto il deposito locomotive (ora non più), ed era uno spasso, anche se si dormiva poco a causa dei continui fischi dei treni in partenza per intendersi con la loco di spinta (E 626) per superare la rampa in uscita verso sud.

sarà, ma mi viene da pensare alla faccia di mascetti-tognazzi...o alla scena degli schiaffi in stazione con le carrozze grigio ardesia (1975 bei tempi )
A proposito stasera in tv c'è "la grande guerra" sempre di Monicelli e ,quindi ,ancora vapore fs (vedi trailer sordi-gassman)

A proposito del film "la grande guerra" di Monicelli, la stazione da dove partono i due mitici attori (vedi trailer sordi-gassman), è la stazione di San Pietro in Roma. questa stazione si trova nel centro della città, prima dello stravolgimento di modenità avvenuto nel 1990, ci sono stati girati moltissimi film, poichè era ideale per ricreare situazioni di zone di campagna, paesi, ecc.ecc.
saluti.
Frenk
p.s. per ventisei anni ho abitato a due passi....

ciao marcello, la strada è via Marconi che porta direttamente in stazione, davanti alla "tua finestra" ora c'è la Direzione centrale movimento di R.F.I

guido

p.s che colori ( o metodi) hai usato per invecchiare rotaie e traversine...
conviene usare scambi polarizzati (tillig?) ,da quel che vedo con i peco 100 insulfrog 214 835 e anche 880 se non passano un po veloci si fermano

Dunque, gli scambi sono i Tillig, sono già bruniti di suo, quindi non c'è bisogno di verniciatura. I binari sono Roco, non ho usato i Tillig perché non era facile trovarli, ma se avessi potuto lo avrei fatto volentieri perché anche quelli sono già colorati.

Per colorare i binari Roco ho usato il colore Humbrol track colour, schiarito con un pochino di bianco, sempre Humbrol.

E' indispensabile polarizzare gli scambi se si vuole che le manovre con loco piccole e lente non abbiano problemi di alimentazione, come del resto ho accennato anche nel sito.

Per le traversine ho usato un colore marrone con aggiunta di nero, tutti opachi, molto diluito.

grazie , ho trovato il forex, ora cerco gli humbrol ... sei una fonte veramente inesauribile di cose fondamentali,la didattica è importantissima per chi è alle prime armi , il tutto con un senso estetico e un rigore raro a vedersi nei plastici (hai lavorato in ferrovia?),peccato solo che io in elettronica devo ancora vedere l'alba ,sono ancora come le scimmie di 2001...p.s da piccolo andavo in vacanza a Bivigliano ,dovrebbe essere dalle tue parti (PT)

guido