Roco doppia D345 con fari corretti

Davide(Vi)

david7srfn ha scritto:

:lol:

siccome con un pò di fortuna si trovano ai mercatini a 90-100-110 euro le D345 di Roco, ne compri due e una la smotorizzi, così hai la doppia ed un motore di ricambio, ed hai speso MENO di quanto te la spaccia gieffeci

C'avevo già provato anch'io tempo fa, ma il "rimorchio" risultò troppo pesante e poco scorrevole, penalizzando oltremodo le prestazioni della pur potente unità motorizzata.

Ah, la mia era "dummy" suo malgrado, per un inconveniente piuttosto serio al generatore...

:roll:

alfabravo

Parlando di costi io non so se ci guadagnano.
io ho havuto loco dummy (OBB 1010) ed ho notato che il blocco dei carrelli era differente e non solo per la mancanza degli ingranaggi ma proprio per progettazione e pure il telaio, privo di motore, era costruito in maniera tale da non poterlo in seguito motorizzare. Circuito elettrico spartano e modificato. In definitiva forse avranno pagato di più certe modifiche che il risparmio sul motore ecc.
Saluti cordiali. AB (Carlo)

G-master

Ma tutta questa fame di smotorizzate? Non siamo in america, dove ci sono anche sei macchine per un treno merci... fatto salvo che lì i treni hanno in composizione anche trecento carri.
Mi pare che sia più onesto fare una doppia reale con due locomotive (magari con lo stesso numero di chiamata impostato, e con le stesse regolazioni) piuttosto che cercare un'unità folle che poi costa come la motrice.

claudio.mussinatto

Non c'è fame di smotorizzate...c'è una bella giacenza nei magazzini per cui ci cinvincono che le doppie sono indispensabili , soprattutto per riempire meglio le vetrine e gli album di figurine...
saluti

G-master

...dopo la fine delle Serie Polletto, vero? La lezione l'hanno imparata anche gli altri, non temere.

tigrotto

secondo me non è cambito nulla..i soliti fari e il baffo colorato male....mahh

VORTEX

G-master ha scritto:

Ma tutta questa fame di smotorizzate? Non siamo in america, dove ci sono anche sei macchine per un treno merci... fatto salvo che lì i treni hanno in composizione anche trecento carri.
Mi pare che sia più onesto fare una doppia reale con due locomotive (magari con lo stesso numero di chiamata impostato, e con le stesse regolazioni) piuttosto che cercare un'unità folle che poi costa come la motrice.

quotone

, sara che è piu realistico fare una doppia di cui una smotorizzata, ma non ne vedo l'utilita, inceve con una doppia vera, se si hanno plastici grandi, metti due loco in testa e via ai merci con 30 o 40 vagoni, ..ma anche senza plastico, per puro divertimento.

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