Straquoto, è troppo una presa in giro.

Ma si trovano ancora a 100€? Io la comprai usata su Ebay a 150€ qualche mese prima dell'offerta. Vorrei prenderne un'altra, se mi potete dire, anche in privato, dove la posso trovare ancora ve ne sarei grato. La E645 aspetto che esca con modanature, se mai le faranno, oppure che si abbassino i prezzi di queste per modanarle da solo.
Saluti,
Marco.

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Avete qualche consiglio per avvicinare di piu' i due locomotori? Anche con i ganci corti Roco restano davvero distanti (......e davvero molto brutti a vedersi).
Grazie

Carlo

Devo ammettere che questa cosa l'avevo notata anche io, pare quasi che ci si debba inventare qualcosa per riuscire ad avvicinare i respingenti per far apparire realistica la cosa...il gap appare troppo ampio per qualsiasi tipo di gancio.

...per quel che mi riguarda il prezzo da gioielleria ce l'hanno le doppie di 345 Roco ( motorizzata + dummy), che costano circa 240 euri , sono stampi di diversi anni, hanno un rodiggio Bo-Bo e cassa unica, sono loco diesel e quindi senza pantografi e costano soltanto 15 euri in meno di una coppia di E645.... !!!
Consideriamo che solo una coppia di pantografi costano 25 euri, (per 2 macchine sono 50), se vogliamo aggiungere che le E645 hanno la cassa articolata con rodiggio più complesso e stampo di un paio di anni... ...!!!
Vorrei soltanto capire come vengono calcolati i prezzi di vendita al pubblico di tali modelli...
Saluti sconsolati
Marco

Per avvicinare il metodo piu' veloce è una modifica alla giunzione fissa per treni bloccati,i sacchetti
si trovano nuovamente,il piu' lento è spessorare il retro dell innesto di una delle due macchine,(sempre
con la barra fissa) lento perchè prudentemente è meglio farlo un po' alla volta provando in TUTTE le parti
dell impianto per evitare gli accavallamenti tra le macchine