Apro questo topic in quanto facendo varie ricerche ho trovato dati contrastanti e... ora non riesco più ad orientarmi!
Il mio problema è questo: vorrei sapere esattamente in quali anni sono ambientate tre locomotive Roco in mio possesso. Si tratta delle 646.005, 645.101, 636.088.
Sicuramente queste macchine non sono ambientate nei primi ani dello loro esistenza, in quanto credo di aver capito che all'origine avevano i carrelli colorate in castano, mentre i tre modelli li hanno neri. Poi c'è il discorso finestrini: nella 646.005 sono rinforzati e con angoli arrotondati, mentre nella 636.088 sono ancora quelli d'origine. La 646.005 ha poi in basso quel filetto grigio orizzontale che in corrispondenza delle cabine fa quello scalino, filetto che mi sembra sia poi stato successivamente ricolorato in verde.
Qualcuno mi può chiarire questi punti e dirmi da che anno a che anno queste locomotive, così come sono state riprodotte dalla Roco, hanno girato al vero?
Ringrazio anticipatamente chiunque mi possa aiutare!!!
Un saluto,
Enrico.

Non fai prima a leggere la data di revisione (stampata sul telaio, sulla destra delle cabine vicino alle scalette)?

Comunque, molto indicativamente....
E646 005: anni '70
E645 101: prima metà anni '80
E636 088: tutta l'epoca IV fino alla fine degli anni '80.

La data di revisione purtroppo mi da un singolo giorno...
Poiché volevo approfondirei l'argomento e mi interessava comporre alcuni convogli molto caratteristici ci tenevo ad avere intervalli temporali di ambientazione il più possibile esatti, diciamo precisi all'anno.
Se qualcuno mi può poi spiegare la faccenda in modo semplice ma esauriente... lo ringrazio tantissimo!

Non ti posso essere d'aiuto per la 636 ma per la 646 005 ti posso dire che rappresenta lo stato dei prototipi a cavallo tra la fine anni 70 e inizio anni 80. La presenza dei finestrini rinforzati ed arrotondati però su quella macchina è errata, perchè, tra i prototipi, così li ha avuti modificati solo la 646 001 credo e per pochi anni prima della trasformazione in 645 101 che se non ricordo male avvenne nel 1982. La presenza del coprigiunto colorato in grigio è invece una particolarità che distingueva la colorazione della 005 dalla 001 e non so se era reale e riguardava gli altri tre prototipi o se la sono inventati alla Roco.
Quindi in linea di massima credo che puoi utilizzare la 646 tra il 1975 e il 1982 ela 645 dopo il 1982.
Poi guarda qui:
http://www.photorail.com/phr1-leFS/e646.htm

Anche la 005 ha avuto i Triplex per un periodo, ma su alcune foto si vede ad esempio che sulla cabina B il vetro destro era originale e il sinistro Triplex, l'altra non lo so...la fascia bianca sul coprigiunto della cabina credo sia caratteristica solo della 005 nella seconda metà degli anni 70 (in una foto del '74 non ce l'aveva e in una del '78 si). La trasformazione dei 5 prototipi in E645 101-105 è avvenuta tra il 1979 e il 1980.

Comunque le locomotive spesso mantengono il loro aspetto invariato per più anni, prendi il periodo in cui è stata così e ne scegli uno, se proprio non ti va bene l'anno di revisione...

Mai vista una foto della 646 005 con i triplex. Forse ne avevano dovuto riparare solo uno in quel modo.

La data di revisione non è un giorno solamente,allora il periodo tra due revisioni era 150\200000 Km, calcola una media tra il turno piu' leggero
(da 120\180 km) e i piu'lunghi (da 700 e passa), per quel numero di giorni
ottenuto dividendo la distanza tra scadenze per questa media,la locomotiva
(salvo guasti, vedi i tre vetri di un tipo e uno diverso immortalato nelle foto)rimaneva identica.
Quindi da poco meno di un anno a 20 mesi(allora i turni era piu' brevi
le macchine titolari restavano piu' vicino al deposito,anzi i depositi erano molti rispetto ad ora).

Gabri mi fai specie, tu che sei una persona molto precisa ed esigente ti vai a fidare delle scrittine che fanno sui veicoli ferroviari le nostre care (troppo) appassionate (come noi) ditte (eh?) modellistiche (aaah!)?



P.s.: dopo "ingegeneria" poi....

"Miura" ha infatti toccato il problema. Spesso infatti accade che i produttori si inventano particolari o livree che in realtà non esistevano, pertanto la ricerca sui documenti si complica perché si rischiano di cercare cose che in realtà non sono mai esistite, per cui uno, alla fine, non ci capisce più niente (io... ). Più o meno ora credo di aver avuto le informazioni che cercavo sulle 646 e 645. Qualcuno mi può invece dire qualcosa di più sulla 636?
Grazie a tutti per le risposte!
Enrico.