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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: br 58
MessaggioInviato: martedì 29 settembre 2009, 17:42 
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Iscritto il: venerdì 14 settembre 2007, 18:28
Messaggi: 365
Località: Vicenza
Oddio, che ci sia una frizione lo ignoro e, sinceramente, visto che non devo mettere la macchina sotto carico tenendola ferma per vedere l'assorbimento con un tester (il decoder l'ho già installato), mi guardo bene da fare la prova.
Avevo smontato la caldaia per capire se aveva senso metterci un Faulhaber, ma non ricordo di avere visto cose particolari.
Ho trovato questa foto, non ricordo da dove l'ho scaricata, forse il sito di Miba.

[img][IMG]http://img526.imageshack.us/img526/4977/0308020m.th.jpg[/img][/img]

Non vorrei che la vite senza fine, in metallo, ne ingranasse una di materiale plastico poco resistente, con il rischio di rovinare l'ingranaggio...
Saluti.
Michele


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 Oggetto del messaggio: Re: br 58
MessaggioInviato: martedì 29 settembre 2009, 21:36 
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Iscritto il: domenica 28 gennaio 2007, 20:00
Messaggi: 238
Non so.. ciò che tempo è che l'ingranaggio sull'asse slitti sullasse stesso.
e fosse l'ingranaggio che ingrana la vite senza fine sull'albero motore non slitterebbe perchè un ingranaggio non fa girare una vite senza fine.
Dovrò aprire il modello o fare un viaggio in quel di Bologna
Saluti
EMiliano


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 Oggetto del messaggio: Re: br 58
MessaggioInviato: mercoledì 30 settembre 2009, 7:55 
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Iscritto il: giovedì 26 ottobre 2006, 8:51
Messaggi: 299
Io ti consiglio la seconda soluzione. Non toccare nulla poichè certamente è un difetto della trasmissione e per una macchina nuova conviene farsela sostituire.


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