Buona serata a tutti,
ho visto in vendita in un sito questo convoglio UMTR (più un bagagliaio venduto separatamente) prodotto da ACME.
Qualcuno sa spiegarmi l'utilizzo effettivo di questa composizione al reale?
Serve per testare i mezzi di trazione o, come mi è sembrato di capire, la linea visto che uno dei rotabili è definito "carrozza diagnostica segnalamento"?

Grazie, Massimo

Diagnostica rotabili. Vengono utilizzate fondamentalmente per i test di omologazione su RFI di nuove loco sia FS che straniere, può cambiare la carrozza diagnostica in base alle misurazioni che si devono fare (oltre alla Diagnostica Segnalamento ci sono anche ad esempio la Misure Elettriche, Misure Meccaniche, Prova Freni....) mentre i bagagliai in pratica fungono da zavorra...
Se cerchi un impiego particolare in ambientazione italiana per loco come ES64F4, Taurus3, E484, E186, ma anche E405 e la futura E403....questo è un esempio!

Ciao Gabriele,
effettivamente stavo pensando di accostarlo alla 403 di prossima uscita ACME.
Ho letto che queste locomotive sono state testate per periodi molto lunghi

Grazie, Massimo