Salve ragazzi,

tra l' enorme mole di novita' prevista per quest' anno ce ne sono due di Acme particolarmente interessanti per i carrofili come me.

Acme ha annunciato i carri intermodali da container FS, sia nella versione a tre carrelli che nella versione a due carrelli.

La versione a tre carrelli e' una novita' assoluta, mai realizzata precedentemente; credo che in passato Oskar la annuncio', senza pero' realizzarla.

Oskar realizzo' la versione a due carrelli Sgns, dove:
S = pianale a carrelli di tipo speciale
g = per container < o = a 60'
n = massa limite di carico > 60 ton.
s = autorizzato a velocita' massima 100 km / h

La versione a due carrelli che realizzera' Acme e' invece il Sggnss, dove:
S e n come sopra
gg = per container > di 60'
ss = autorizzato a velocita' massima 120 km / h

Al di la' della marcatura i due tipi di carri hanno caratteristiche estetiche molto simili, apparentemente sembrano uguali.

La mia domanda e': i due modelli differiranno in pratica solamente per la marcatura o avranno piu' o meno sensibili differenze estetiche ?

Ringrazio anticipatamente.

Saluti merci
Stefano.

Ciao Stefano, la struttura è abbastanza simile ma la differenza principale è la maggiore lunghezza dell'Sggnss di un paio di metri, inoltre il piano di carico è più basso di circa 75 mm, il piatto dei respingenti è rettangolare anziché a "mezzaluna", alcune caviglie possono scorrere in senso longitudinale per meglio adattarsi alle diverse dimensioni dei container e infine il serbatoio ausiliario, che nell'Sgns è sdoppiato a causa del poco spazio tra i montanti, qui è addirittura affettato in quattro piccoli serbatoi.

Ciao Marco,

gia' la differenza (al reale) di circa 2 metri di lunghezza, rende i due modelli sensibilmente "diversi".

Saluti
Stefano.

Oggi ho preso il catalogo ACME dal mio fornitore storico e li ho visti: belli, belli, speriamo che escano davvero! Ottimi per gli intermodali anche internazionali.

Se anche Kombimodell farà il Sgns CEMAT che ha in programma, avremo la serie completa!

Fulvio

Salve,

faccio la ormai solita (almeno per me) domanda da "antiquato": la versione Cemat esisteva prima del 31-12-2001 ?

Saluti "preistorici"
Stefano.

...fusse che fusse che la nobile tribu' dei carrofili si stia veramente estinguendo, soppiantata ormai dalla ben piu' numerosa ed agguerrita tribu' dei vetturofili ?

Stefano.

Proprio estinta non lo so, ma certo un po' in letargo ....
Vedi anche lo stato di catalessi del mio topic sui treni merci in epoca VI !!!

Quanto alla tua domanda, Stefano, è probabile che nessuno sappia darti una risposta precisa! Io personalmente ritengo - ma non ho documenti - che la livrea verde sia successiva al 2001, e che forse una livrea in marrone possa essere compatibile con il tuo limite di tempo - però non ho date relative alla costituzione di Cemat, se anteriore o posteriore al 2001. Come sai le mie ricerche si indirizzano prevalentemente all'epoca contemporanea....

E mi raccomando, datemi una mano a sviluppare l'argomento merci anche sul topic epoca VI ! I treni passeggeri ormai sono così noiosi .....

Ciao, Fulvio

LA livrea è successiva,dovrei controllare se al 2002 o addirittura al 2003.
I carri pero' non sono una novità assoluta i tre casse erano in produzione a Catania
oltre10 anni fà sia montati che in kit,ed erano una delle loro migliori realizzazioni.

Salve,

mi risulta estremamente uscuro il riferimento ai tre casse pronti etc.

Che significa ?

Saluti
Stefano.

La safer all epoca della SOLA produzione in metallo produsse(95?96??)sia l'sgns che dopo pochi mesi anche
il carro a 2 casse 3 carrelli,dapprima solo in versione pronta,poi poco dopo anche in kit,le tracce ci sono
non solo dalle riviste(almeno 2 su tre per MF non ricordo è sempre stata un po' carente nell aspetto modellistico)
ma anche ad esempio nel catalogo di trenopostale.
Devo avere ancora 1\2 kit da montare se li vuoi vedere li cerco e posto le foto.

Ciao gmg20,
finalmente ho capito: ti riferivi a Safer.
Sinceramente non ricordavo che Safer avesse prodotto in passato tali carri, probabilmente perche' in generale mi interesso assai poco ai prodotti artigianali (ad esclusione di Sagi).
In ogni caso mi incurisisce vedere qualche foto del modello.
Saluti
Stefano.

Bene martedi' vado via ma quando torno cerco i kit penso di sapere dove sono e faccio le foto.