Ciao a tutti, dato che non conosco i deviatoi Piko volevo sapere se hanno una molla o un dispositivo che tiene gli aghi in posizione (un po' come i Peco).

Grazie,
Silvio

Ciao! No, Silvio, non hanno una molla di ritegno, lavorano con un motore in continua* che si disalimenta con dei fine corsa. Sono belli, un consiglio spassionato, non prendere quelli in kit!
Gli aghi flessibili hanno delle linguette che vanno piegate per fissarsi alla traversa mobile, se le pieghi una volta di più, si spezzano. Ho tirato giù tutti i santi del calendario, poi ho risolto saldando del perni di ottone, lavoro non semplice da fare. Succede questo alle linguette, perchè sono di un acciaio flessibile e trattato termicamente, una sorta di tempra che rende queste linguette molto fragili e non perdonano imprecisioni.

* ovvero si alimentano in alternata, ma ia capi dei cavetti sono presenti due diodi.

Ciao, Fabrizio.

Grazie Fabrizio!

Ciao,
Silvio

Prego! Spero che altri possano portare il loro contributo ed approfondire anche le mie non del tutto precise informazioni sulla motorizzazione, in particolare Luca Wolf e Madalex, che hanno usato questo tipo di deviatoi Tillig.
Fabrizio.

... ma si sta parlando di Piko o Tillig?

Non mi pare proprio che il sistema A-gleis di Piko, che è un "entry level" in codice 100, abbia aghi flessibili e sia disponibile in kit...

Oh Cacchio! E che me so rincoionito?

porello ( Torrino)...
la mia esperienza con i piko.....direi positiva ..premesso che ho usato solo un paio di doppi inglesi....prezzo irrisorio....dopo una piccola messa a punto ( registrato le battute degli aghi.....che non sono in profilato come la rotaie ma formati da una lamierina piegata).... funzionamento perfetto...forse un pò leggerini.....
comunque non male.....
ciao..

Grazie a tutti x le info!

Silvio