Si, giurerei d'averlo anche visto in una foto che era stata allegata alla discussione ma è stata tolta, evidentemente. Comunque sia, penso sia come dici tu, non avrebbe fatto molto effetto, le ruote lo avrebbero sormontato facilmente.

E una bella morsa da banco con le ganasce molto distanti, tali da contenere tutto il treno? Bello stretto in pressione?
No?

Ottima idea!

Come ulteriore miglioramente, stavo pensando anche di scegliere le vetture con lunghezze opportune in modo tale che il convoglio completo risulti impaccato direttamente dalle pareti della stanza.

Calcolando bene distanze e giochi, si può pensare anche di eliminare la vetrina e lasciare il treno sostenuto solo dalle pareti laterali.

Non t'arrabbiare; del resto tu stesso hai intitolato il tread "Soluzione balorda ..."

Boh avevo scritto ma non si è caricato il messaggio..

Ripeto:
Dico una bischerata....
per esempio usare del filo da pesca finissimo e invisibile (tipo lo 0,6mm) legato al primo asse dell'ultima vettura e, opportunamente tesato, ancorato sotto la locomotiva ad una traversina del binario (ammesso che ce ne sia uno sotto il convoglio) ?

No no, anzi....l'ho scritto apposta, certo non mi attendevo questo "successo"

Si, direi che è un'alternativa equivalente (forse un pò più complicata) della lamella suggerita sopra da Aro62

.....quello che mi rattrista veramente è pensare a quelle carrozze, impacchettate o spacchettate che siano, messe tristemente in vetrina senza aggiuntivi .........

Non lo fare
Ciao

Francesco

Non ti preoccupare, una volta che saranno a pieno titolo esposte dietro il vetro riceveranno le parti mancanti

Eh!! Non ci scherzerei tanto... Ho visto da alcuni restauratori dei morsetti capaci di stringere le due pareti opposte di un mobile da incollare che potevano arrivare fino a due metri e mezzo e,per composizioni non eccessivamente pesanti,avrebbero un'indiscutibile efficacia.. Mah.....

Massimo

Cag.... Ehm cavolata pazzesca scrissi! Non ha senso andare col filo di nylon fino alla locomotiva, basta ancorare il filo, legato al primo asse dell'ultima vettura, ad una traversina qualsiasi sotto alla penultima vettura, la spinta che eserciterà la locomotiva con la sua massa sul convoglio manterrà le carrozze perfettamente a contatto tra loro.
Giancarlo

beh, se la situazione fosse questa credo che avresti qualche piccola difficoltà in più a far toccare entrambi i respingenti ..... tutto è possibile comunque .... si potrebbe modificare .....ecc...ecc.....




Tranquillo, dormi tranquillo, non dovrai far nessun conto con la coscienza Ci vuole ben altro che queste seghe mentali a farci distogliere dal plastico.
Il giorno che metterai mano ad una realizzazione anche piccola (vedi i moduli di Axel, ad esempio) ma di qualità, le vetrinette le userai solo come .... deposito.
Il realismo lo andrai cercando in cose molto più importanti ed ......appaganti che star li ad "impaccare" vetture.

Dammi retta

Ciao
Riccardo

dagli retta...davvero!
Massimo