Ovviamente, date le mie origini non posso che mezionare il mitico rapido "Aurora" anni '80 la sezione da Siracusa ovvero E656 Eurofima 1cl+Eurofima 2cl+Eurofima 2cl in rigorosa livrea originale o la sezione da Caltanissetta del intercity "Archimede" anni '90 E636+uic Z 2cl+uic Z 2cl in livrea indifferentemente gran confort o gli eleganti due toni di grigio.
Cordiali Saluti
Enzo

In effetti c'è tanto da scoprire e ricordare però...

.

dipende sempre come lo vuoi fare. se lo ambienti all'inizio degli anni 60 puoi mettere carrozze castano e castano isabella del tipo centoporte, corbellini, due assi e un paio di miste 1/2 classe, escluse quelle più prestigiose, (attenzione che le bicolore non siano di terza classe, perchè fu abolita nel 56), e non mettere quelle grigie perché sono ambientabili dal 65 in poi, se il tracciato è corto usa locomotive come 880, 875, 835 con composizioni di due carrozze al massimo tre, un bagagliaio e un carro x il collettame. In caso di merci, 5 o 6 carri, senza dimenticarti il bagagliaio dm, meglio se castano.
Puoi usare anche vaporiere come 625, 640 o 740 e anche la 940 quando uscirà, sempre rispettando le composizioni corte, evita le 685 sarebbero sprecate.
Per il diesel, se lo ambienti nei primi anni 60 puoi mettere le aln 668 gialle e verdi, le 772, le 556, le 773 e le 873, come locomotive usa i 342 e i 341. Se lo ambienti verso la seconda metà degli anni 60 puoi usare anche i 343 e i 443. Io per parere personale, ti consiglierei più vapore e magari un paio di automotrici, oppure se vuoi stare sul diesel, le vaporiere usale per treni merci o per le manovre.

Ok, ti ringrazio dei preziosi consigli
F.

Due esempi con la gr880:

http://www.photorail.com/oldies/WHardmeier/880025i.jpg

<http://www.photorail.com/oldies/CPedrazzini/880-0272 copia.jpg>
(fai copia+incolla levando < e > : il link diretto non funziona, causa spaziatura nel filename)

Sono tutti rotabili già riprodotti come modelli; segnatamente i bagagliai a 2 assi riprodotti da Laser. Nell'attesa di ritrovarli nell'usato puoi sostituirli con il DI90000 Acme; analogamente per le carrozze.

Altri esempi con la gr625:

http://www.photorail.com/oldies/CPedraz ... 795bis.jpg

http://www.photorail.com/oldies/BStuder ... -FS-06.jpg

...la gr640:

http://www.photorail.com/oldies/FDAmico ... 160771.jpg

...la gr741

<http://www.photorail.com/oldies/EPaulatti/741142Villabassa1 copia.jpg>
(fai copia+incolla levando < e > : il link diretto non funziona, causa spaziatura nel filename)

Insomma hai capito che i tesori fotografici del sito Photorail.com possono essere una buona ispirazione.
Gli esempi che ho tratto sono, salvo errori, tutti tratti dall'esercizio corrente; non dai treni speciali che avevano, spesso, composizioni dedicate.

Come dice pik, il consiglio è quello di guardare le foto d'epoca o su internet o sui libri. Con i treni storici attuali seppur bellissimi, (e te lo dice uno che fa parte del Trenoblu), ci si può confondere le idee, creando minestroni di epoche e livree diverse tra loro.
Comunque tu sei fortunato rispetto a me, il mio tracciato è lungo 10cm in meno del tuo, quindi ce ne puoi far stare anche tre di carrozze, con l'immancabile bagagliaio.

Ciao a tutti,
vorrei realizzare una composizione con la E444 005 ambientata possibilmente negli anni 1980.
Nelle varie riviste, libri che sono in mio possesso non trovo foto o disegni della 005 che descrivono o illustrano quali tipo di carrozze trainava.
Avete qualche foto o documento che supporti questa mia richiesta?
Confidando, come sempre, nel vs aiuto vi saluto cordialmente.
Giampiero Cervini
Piacenza

Ciao a tutti,
vorrei realizzare un Rapido con la E444 001 ambientata possibilmente negli anni 1980.
Nelle varie riviste, libri che sono in mio possesso non trovo foto o disegni della 001 che descrivono o illustrano quali tipo di carrozze trainava.
Avete qualche foto o documento che supporti questa mia richiesta?
Confidando, come sempre, nel vs aiuto vi saluto cordialmente.
Giampiero Cervini
Piacenza

Dubito che negli anni 80 le E444 prototipo fossero ancora in turno regolare per i treni rapidi, magari questo poteva succedere nei primissimi anni 70, quando ancora non erano state consegnate, o erano in corso di collaudo le E444 di serie.

Questa pagina la conosci già ? http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/timdettvp.php?id=1146

Qui c'è una foto del treno inaugurale del 1967: http://www.trainsimsicilia.net/galleriafoto/displayimage.php?album=13&pos=24

Luigi Cartello

Foto M. Mingari, Mignanego - Aprile 1980

Infatti è difficile trovare tali foto, in quanto la 005 ha trainato prevalentemente materiale a scopo di verifica e messa a punto, esiste una foto del 1980 a Milano al traino di bagagliai.

E' stata ritirata dall' SMT al termine delle prove alla fine del 1981 e quindi accantonata fino alla riconversione in E444 normale.

Ciao.
Alessandro

Foto G. Cornolò, Milano - Settembre 1980

Buonasera a tutti

Mi sono sempre chiesto se l'elettronica abbia trainato anche solo casualmente una composizione di gc in livrea tee...

Impossibile?

Armando

le tartarughe prototipo negli anni 80 erano spesso in servizio con bellissimo Rapido Aurora

https://www.youtube.com/watch?v=yN-eAxoudJk