io ho comprato il set con la loco, il set aggiuntivo ed ora anche le due carrozze con numeri di servizio diversi, fanno la loro porca figura !
Peò devo dire che alla fine una loco e otto carrozze mi è costato 540 euro spedito a casa. Alla fine l'ho pagato il prezzo dei singoli pezzi, 50 le carrozze e 140 la loco.... forse un minimo di rispamio sulla loco.
Ma in occasioni precedenti mi era sembrato meno conveniente l'acquisto dei set (se non erro anche il tilo, loco + 3 carrozze l'ho sempre visto intorno ai 300 euro, circa 10 euro in più... ma se vai a vedere siamo lì vicino, il prezzo ufficiale è lo stesso in catalogo tra i due set ...)
Alessio

Il problema non è rappresentao dai set, che come dite sono convenienti , ma dal fatto di dover sborsare 310 Euro subito per loco e 3 carrozze, quando se vendute singolarmente allo stesso prezzo posso prendere 6 carrozze e la macchina posso usare una E444R in XMPR, come si vede spessissimo la vero, senza necessariamente dover prendere quella in livrea ESCI.
Altro esempio, chi ha preso il SET Piano Ribassato delle FS, macchina + 2 carrozze e semipilota, ancora aspetta le carrozze aggiuntive.
In quell'occasione mi ero "arrabbiato", poichè la stessa ACME aveva fatto uscire poco prima la E 464 singola e poi con il set obbligandone l'acquisto se volevi le PR.

Tornando ai set ESCI, quelli con macchina sono ancora facilmente reperibili, credo che la cosa evidenzi che non c'è più un'elevata disponibilità economica da parte dei ferromodellisti.

quoto in pieno sit21!

Eccomi: chiamato??

Riesumo questo topic per una domanda sulla 444R di Acme (non e' la Esci ma va bene ugualmente) e premetto che non me ne intendo assolutamente di elettricita'/elettronica.
Il funzionamento diciamo "motoristico" e' impeccabile, ma ho notato un problema ai fari: sul frontale di accendono normalmente le luci bianche, ma si nota anche una leggera (ma visibile) intermittenza delle luci rosse, analogamente dietro, si accendono normalmente le luci rosse con stessa intermittenza delle luci bianche.
A cosa puo' essere dovuto?
Grazie

Carlo

che alimentatore usi?

Sto usando dei fili volanti (in attesa dell'impianto definitivo) in analogico con un vecchio Lima 2059.

A memoria direi che stai usando l'alimentatore Lima che alla normale tensione continua analogica a valore variabile sovrapponeva una delle due semionde a piena intesità (12 V).
Se ricordo bene fu presentato fine anni 70 inizio 80, in pratica un surrogato dei PWM per compensare le caratteristiche dei motori G.

Saluti
Marco Fornaciari

E' piu' facile che la mia collega diventi bella, prima che io capisca quello che hai scritto.....

Quindi?
E' colpa dell'alimentatore?

In curialesco , sì...provane un altro, l'intermittenza dovrebbe andare KO.

Grazie!!!!!!