Non credo arrivi fino a S.L., ma che fermi solo a Mestre. Le carrozze che ho visto io erano ferme, senza locomotore, in fondo al binario (lato S.L.), dopodichè è arrivata l'altra sezione che è stata collegata in testa.
Quindi: loco+venezia/lecce+trieste/lecce.

Anche se la relazione principale è TS-LE e vv. tuttavia il Tergeste è composto da due sezioni ferroviariamente equivalenti, che vengono unite o divise a Mestre in quanto la sezione TS non arriva a VE: 778/779 Trieste-Mestre-Lecce + 9779/779 Venezia-Mestre-Lecce e 776/9776 Lecce-Mestre-Venezia + 776/777 Lecce-Mestre-Trieste.
La manovra a Mestre del TS-LE avviene così: arriva la sezione da VE, arriva la sezione da TS, con la locomotiva giunta da VE viene prelevata la sezione TS e portata sopra la sezione VE, la locomotiva giunta da TS va in deposito = Loc + TS-LE + VE-LE.
Quella del LE-TS = Loc + LE-VE + LE-TS: giunto il treno a Mestre le due sezioni vengono sganciate, la sezione VE prosegue, dal deposito esce la locomotiva che si posiziona in testa alla sezione per TS.
La lunga sosta a Polignano era dovuta all'incrocio con il Reg 12510 proveniente da Lecce sul semplice binario, ma dalle 6.40 del 30 luglio è stato interamente completato il raddoppio della linea e quindi se anche il 12510 dovesse essere in ritardo, il 779 adesso partirebbe in orario.
Allego le composizioni ufficiali del 776/777 e del 778/779: ;
e le istruzioni per la consultazione: .
Omnibus

Orka...quindi avevo frainteso...quindi le carrozze della sezione dov'ero io non erano quelle da Trieste...

Però i numeri delle carrozze erano più incasinati e le X BM41L erano in coda treno...

Tutto ha avuot origine da un paio di anni, prima il settore letto/cuccette arrivava intero da Lecce fino a Trieste, senza tagli, ma con pochissimi viaggiatori.
Ora chi viaggia in letto/cuccette per Trieste, deve scendere a Mestre verso le 7 e cambiare carrozza.
Viceversa per il ritorno.

Ciao
Massimo

Ciao a tutti da un nuovo arrivato

Questo intervento solo per puntualizzare che non è esattamente così come riportato dal nostro amico Massimo.
Infatti le cuccette (CC Confort) arrivano solo a Trieste, via Mestre, mentre i WL vanno a Venezia.
Intorno al 2002/2003 ci fu una carrozza WL del tipo MU Lecce-Venezia, mentre una del tipo T2 fu prolungata su Trieste. Successivamente, forse per scarsa frequentazione come riportato, tutte le WL furono limitate a Venezia, come avviene attualmente. Le CC hanno sempre viaggiato e viaggiano tuttora invece sino a Trieste.

l'ho visto a Brindisi direzione venezia e mi pare che le confort di prima fossero due, subito dopo le letto, lato locomotiva..... un bel trenone che le 656 tirano come fosse nulla....che macchine..... ...discrete le x ristrutturate, almeno da quello che si vede...poi viaggiare è un altra cosa e si potrebbe aprire una bella polemica sul fatto che di intercity questi treni hanno molto poco visto che fermano quasi ovunque...

oggi in stazione ho visto una e 655 della cargo in livrea d'origine,pronta a partire con un convoglio di carrozze per medie distanze e pilota te... di solito il tutto è affidato o alle 646 o alle 464 o alle 632

Probabile riserva.

Salve
vorrei conoscere l'esatta composizione del famoso "Marco Polo" ALE 601.

da Bologna a Roma viaggiava così:

Ale 601
le 481
le 480
Ale 601
le 601
Ale 601
le 601
le 601
Ale 601

esatto
In partenza da Roma Termini, il Marco Polo era formato da nove pezzi in totale del gruppo facente capo alle elettromotrici Ale 601, di cui 4 motrici e 5 rimorchiate.

io sto cercando di realizzarlo ecco lo schema con le carrozze della lima cercando di avere una diversa numerazione per ognuna:

Ale 601 le 601 le 601 Ale 601 le 601 Ale 601 le 480 le 481 Ale 601

Ale 601.055 - motorizzata con pantografo -
Le 601.023 - rimorchiata-
Le 601.045 - rimorchiata-
Ale 601.xxx
le 601.xxx
Ale 601.xxx
Le 480.003 - rimorchiata-
Le 481.004 - rimorchiata-
Ale 601.045 - folle con pantografo -

qualcuno di voi ha divese numerazioni oltre quelle citate?

ciao a tutti

fabrizio genna

Io conosco queste numerazioni per le ALe601 e rimorchiate, non so se ce ne sono altre (non considerando quelle col motore G): http://gamos81.altervista.org/Elettromo ... ALe601.htm

A trovarle si può fare benissimo una composizione completa del Marco Polo con tutte untià diverse.

Per Gabriele

perchè cosi' "razzista" con le Ale 601 motore G????

Perchè sono poco più dei giocattoli

Bhè sarò cieco ma a guardare le due versioni non vedo grosse differenze!!!!