Per Re 460:
A mio avviso i modelli Bemo recenti sono decisamente migliorati rispetto a quelli delle scatole arancioni.
Ormai tutti i nuovi modelli montano un pcb predisposto per la digitalizzazione , un motore 5 poli,
e spesso fari a led.
Purtroppo per quanto riguarda il coccodrillo invece, anche gli ultimi usciti, montano ancora terribili e obsolete lampadine ad incandescenza, nonostante prezzi decisamente elevati.

E, soprattutto, bielle e contrappesi in plastica....

....dai Leo cosa pretendi che ti diano con 320 euri anche le bielle come Ferro Suisse?
A parte gli scherzi riflettevo su queste bielle in plastica progettate per curve da 33 cm cod 100 come pure le Abe
Io non ho il Ferro Suise ma sarei curioso di vedere se gira sul code 70 da 37 cm perchè le Abe di Lemaco al contrario di BEMO a metà curva si inchiodano e le ruote che stridono. Per non parlare del kroko del Bernina quello con i spartineve di Edelweiss ancora peggio. E non vorrei che fossero state progettate in plastica per la loro flessibilità e lasciate poco serrate per non intralciare il movimento della trazione. Non so...era solo un'idea

....infatti sono due cose diverse accumunate solo dal sistema di trasmissione tipo Mallet quella della Val Gardena di HIeschel & Son di costruzione tedescca, la"nostra"
dalla svizzera SLM di Wintertur ....

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Il kokko di Ferro Suisse del video, aveva un avancorpo bloccato, mentre l'altro roteava bene: a parte le scalette di accesso, che piegandosi nella manipolazione, erano da sistemare, c'è da considerare il fatto che le asole delle viti di chiusura sono ellittiche, per cui occorre centrare bene la cassa centrale, in fase di chiusura, altrimenti uno dei 2 musetti, in curva, va a sbattere contro il frontale della cassa stessa, limitandosi il raggio di roteazione e conseguentemente facilitando lo sviamento

Scusa, Paolone,
ma erano quelle della Val di Fiemme le Mallet.

Quelle della Val Gardena, invece, erano a semplice espansione e a telaio esterno unico, non Mallet.


Stefano Minghetti

Grazie mille.
Però mi par anche di capire, che oltre a questo, i miglioramenti son pochi.
Per quel che ho visto il vecchio coccodrillo ha ancora uno stampo abbastanza veritiero.

sorry...hai ragione...perdo i colpi....

Paolone, se gira la Mallet Metal Colleaction, girerebbe anche il kroko con bielle in metallo. Ho il kroko Ferro Ferro Suiesse, ma l'ho provato solo sul dritto...

...mi piace quel condizionale... ma non hai qualche straccio di rotaia curva? La Abe di Lemaco gira bene solo su un diametro da 90 quasi come Brusio...

La Abe è lunga il doppio.....
Ti risponderò a plastico imbastito. Cartello di cantiere: Inizio lavori 01/10/2020 - Fine lavori MAI

...che esagerato... ..forse ti confondi con l'Allegra..
E come lo chiamerai? Plastico SALERNO-REGGIO CALABRIA? Naturalmente era solo una battuta... Sappiamo ben qual fior di appassionati ci vivono.... Però non lasciarci nella curiosità....vogliamo notizie sul progetto
Quasiquasi oggi mi faccio uno spaghetto bello grosso ricotta di bufala, pomodorini e n'duja con una grattatina di caciocavallo silano... e Prosecco DOC bello fresco

Per restare in ambito meridional/ferroviario, potrei chiamarlo Palermo/Marsala Via Castelvetrano....
Peraltro, su Castelvetrano, insisteva anche una linea a scartamento ridotto. Basta spostare le Retiche di qualche migliaio di chilometri più a sud...

...il Selinunte Express.... il Kroko degli Iblei... come odio la globalizzazione.... ..............