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Fabrizio Mungai

Forme fronali perfette come nel precedene Settebello... ma stiamo scherzando o cosa? :lol:

Von Ryan's Exp

Fabrizio Mungai ha scritto:

Forme fronali perfette come nel precedene Settebello... ma stiamo scherzando o cosa? :lol:

E cosa non andava nelle forme frontali del precedente ETR300? Si può sapere?

Adriatico

Molto belle le foto inedite della 082 che Acme ha portato alla presentazione.

Fabrizio Mungai

All'epoca dell'uscita del Settebello, si discusse sulle forme sbagliate delle carenature dei carrelli e su molti altri particolari: in particolare ricordo un intervento dove venivano paragonati disegni e foto al modello: il confronto fu impietoso.
Basta ricercarsi le passate discussioni.

Saluti

Fabrizio

Von Ryan's Exp

Io ricordavo problemi di incastro che causavano su alcuni esemplari una vistosa fessura fra belvedere e carenatura. Inoltre era stato osservato il posizionamento dei fanali più in basso rispetto al dovuto.
Comunque, anche alla luce del nuovo modello di ETR250 annunciato da Lima, sarà molto interessante effettuare nuovi accurati confronti con le foto del treno vero, un po come avvenuto per i modelli della E636 082.

evil_weevil

RE 6/6 ha scritto:

ah ecco,ora va meglio.

Io non faccio il contachiodi di norma, ma ho subito notato dalle foto della 063 sopra postate che le trombe sono rivolte verso il basso, e non in orizzontale come nel modello.

LucAln668

Salve a tutti,

chi possiede la E636 di recente uscita (Art. 60430/1) tolta dalla velina di carta nella quale era avvolta non ha riscontrato un appiccicamento in alcuni punti dei pantografi di tale sottile carta ? in un punto per toglierla ho fatto la cretinata di raschiarla via con un'unghia ed è venuto via un piccolissimo velo di vernice applicato sul pantografo

Un saluto

RE 6/6

Adriatico ha scritto:

Molto belle le foto inedite della 082 che Acme ha portato alla presentazione.

Le ho notate anch'io e devo dire che sono spettacolari in quanto sono quasi tutte inedite( ad eccezione di quella fatta ad al e quella a modane)ma meritano tutte.

evil_weevil ha scritto:

RE 6/6 ha scritto:

ah ecco,ora va meglio.

Io non faccio il contachiodi di norma, ma ho subito notato dalle foto della 063 sopra postate che le trombe sono rivolte verso il basso, e non in orizzontale come nel modello.

Francamente non mi sono accorto di questo piccolo particolare..e va beh,il modello perfetto non esiste...

tonymau

RE 6/6

tonymau ha scritto:

Sì, belle le foto, peccato, non le abbiano condivise (scansioni) con i forum. Almeno alcune.

Saluti,
Antonio

Acme non si "abbassa"a noi fermodellisti condividendo le proprie foto sui forum,ma lo fa(se lo fa)su riviste,o sulla sua rivista(RF)mettendo a disposizione queste belle foto inedite...
Anzi,a questo punto (visto che ha riprodotto due versioni di 082)mi aspetto da subito un prossimo articolo dedicato alla 082 sul prossimo numero di RF,sperando che non esce nel 2030 :mrgreen:

Comunque qualche foto inedita è sull ultimo numero di IT.

tonymau

Superparallelo

tonymau ha scritto:

:mrgreen:
Non sarebbe abbassarsi, sarebbe dialogare...

E lo potrebbero o meglio dovrebbero fare tutte le aziende.
Del resto anche gli esperti che scrivono sulle riviste, spesso e volentieri intervengono qui sul forum per divulgare il loro sapere, e quando lo fanno aiutano molto. Certo se foto ed informazioni sono già su di una rivista o in procinto di esserlo, non discuto, ma qualche foto o informazione che sulla rivista non c'è non è mica peccato condividerla, o no?

Va beh, parentesi chiusa.

Antonio

Antonio sono perfettamente d'accordo con te, ma dialogare non fa rima con monetizzare.... :roll:

Perché mai dovrebbero pubblicare gratis delle foto inedite quando ci puoi fare un bell'articolo sulla (loro) rivista o ancora meglio farne una piccola monografia...ovviamente a pagamento...

Federico

RE 6/6

Appunto Federico..proprio questo è il discorso

TrainPassion

ecco la "messinese" appena estratta dal suo imballo protettivo

E.646.063 ACME/AFS by AFS Messina -> http://www.a-f-s.it, on Flickr

comando multiplo

Bella, già ... ma appena mi arriva, subito sostituzione del gancio !
Questo è inguardabile !!
Riccardo

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