Abitandoci confermo quanto detto sopra circa la stazione di Novi Ligure per i binari di corsa.

Ringrazio tutti voi. Tengo a precisare però che non sto parlando della sopraelevazione della rotaia esterna dovuta alla curva eventualmente disegnata dal binario. il mio interesse è per casi in cui il piano dei binari di una stazione non sia orizzontale ma in salita/discesa.
Grazie

Le stazioni devono consentire di effettuare manovre di sgancio e aggancio di rotabili anche accidentalmente sfrenati.
Pertanto le pendenze devono essere contenute per evitare che i rotabili si mettano spontaneamente in moto causando i disastri che facilmente potete immaginare.
Nei profili plano altimetrici che avuto occasione di consultare non ho mai visto pendenze in stazione superiori all’1 × 1000 probabilmente lasciata solo per garantire lo scolo delle acque meteoriche.
Credo che questa debba essere considerata una regola generale. Poi ovviamente possono sussistere casi eccezionali.
Ciao
Mario