ho 42 anni ...abito vicino ad Orte e tranne i binari di servizio di stazione ho sempre visto solo traverse in cemento.......[/quote]


io ho 39 anni abito in liguria e le traversine in cemento sono arrivate a meta anni 90 circa

Ma rendere possibile la scelta al modellista no? Mi pare un filo più democratico.

Io ho fatto nel 1992 New York - Filadelfia , una delle principali, se non la principale linea statunitense.
Traverse in legno, e in legno pure i pali della linea aerea

Giusto … ma non credo sia un problema solo dei produttori, mi sono reso conto più volte che anche i negozianti e/o gli importatori hanno poca voglia di aumentare il magazzino con un ulteriore set di rotaie ...

Questo discorso credo rientri nel quadro più generale di una certa antipatia del fermodellista italico verso quello che riguarda l'infrastruttura. Tutti contachiodi sui rotabili, ma quando si passa a tutto il resto, si va con il basta che sia... Non sono tutti così, ovvio.

FINALMENTE uno che si accorda con me'................
epoca 6 ha manetta, infatti questa è la nostra epoca

Gioventù bruciata .....

Che visione limitata che avete... allora perchè non chiedere ai produttori di mettere in produzione queste?

http://www.greenrailgroup.com/2018/09/0 ... -sassuolo/

Plastica (che poi almeno si potrebbe fare a meno di invecchiarle per levargli l'aspetto plasticoso... ) con pannelli solari.. epoca VII a sto punto...

Poi ci sono quelle in metallo che credo faccia solo Tillig... (per non parlare delle metallo a forma di Y)

Per i precursori, c'è anche quella con la base di cemento Vossloh (massicciata incorporata stile Marklin??)
https://it.wikipedia.org/wiki/Binario_ferroviario

Quelle con solo i pezzi di attacco senza la traversina...

Nessuno ha fatto riferimenti alla rotaia Phoenix presente sulla Fiuggi-Roma...

Peco fa pure il codice 83 americano.....

Mi sa che finché ACME non si mette a produrre anche binari... sarà difficile reperire il tutto!

Ma è mai possibile che ancora diate retta a quel disturbato mentale di Taurus?
Sono anni che imperversa con svariati soprannomi (Sanpei ma anche Alalà): in realtà si chiama Ugo Fermi e vive in Piemonte. Non so neanche se è appassionato di treni, sicuramente lo è di fuoristrada austriaci: l'unica cosa certa è che si diverte a prendervi in giro.
E voi, regolarmente ci cascate!
Però poi considerate troll chi vi mette davanti alle vostre contraddizioni e non si adegua al pensiero dei 4 o 5 pallori gonfiati che credono, con le loro sparate, di indirizzare il mercato fermodellistico in Italia.

Infatti si presentava anke come utente acido utente caustico ecc poi dopo è stato bannato via e mo' ci riprova........

E i PECO SL108F ?
Sono binari con attacchi bullfrog, per rotaie a doppio fungo e blocchi di legno per il fissaggio agli attacchi.

Erano usate nelle prime ferrovie e per PECO sono il tipo messo in commercio più recentemente!

Quindi, non v' è alcun motivo di produrre solo cose moderne.

Poi, che i plastici ambientati in epoca relativamente recente siano da dotare quasi sempre di traverse in cemento, è anche vero.
Ma anche le traverse in cemento, come diceva qualcuno, non sono di un solo tipo. Anch' esse variano con l' epoca di installazione.


Stefano Minghetti

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