Lavorando in internet ho trovato la iscrizione della targa laterale di destra : la commessa dell’esercito USA .
Nella foto che allego è su un’altra “ 736 “ inglese restaurata e in marcia.
Probabilmente le locomotive USATC 160 arrivavano con 2 targhe costruttore, una per lato ed una terza riguardante la commessa militare.
Ora sto cercando foto o disegni del forno a gasolio ( ho quelli del forno a carbone ) anche a nome di alcuni amici interessati a trasformare le Roco.
Grazie,
Andrea

se gugoli "pietrarsa 736" vengono fuori almeno un paio di foto (TripAdvisor e stagniweb) dove si vede bene l'allestimento della cabina della macchina di pietrarsa, che è a nafta.

Grazie Antonio e grazie anche allo Stagniweb !
Sicuramente il nostro comune amico di Varallo dovrà ora mettersi all’opera per modificare una delle sue Roco, io riguardo la mia datata Djh Mfal , studierò un ulteriore upgrade cabina...
Poi quando sarà cambierò anche le ruote motrici....

nooooo, sono in ferie, solo rum e Caraibi

Potro proporre di fare le targhe e proporle a chi servono senza urtare la sensibilità dei miei biografi? Ai posteri...

A richiesta, e in attesa delle targhe del Mussi, posto la cellularfoto del forno a gasolio Model Loco che direi accettabile in base alle immagini di Pietrarsa.
Gli arredi di forno e cabina sono invece da rivedere ( al tempo seguii le istruzioni e non avevo documentazione ).....provvederemo.....

Foto Gallery
https://www.djhmodelloco.co.uk/all-scales-list/gallery
S160 e Gr 736

Ecco arrivate le targhette, i caratteri più grandi son leggibilissimi ma la bassa risoluzione non consente di apprezzarne la finezza.

Il lato destro con la sola targa costruttore senza quella della commessa .
Circa la cabina le 736 avevano la matricola di gruppo solo dipinta.
La mia targhetta è un errore di gioventù che lascio lì in attesa di correzione....
Come tante cose nei nostri modelli

Se ho passato l'esame di Andrea , le metteremo a disposizione il prossimo anno per tutti...
saluti