Un breve aggiornamento. ....
Innanzitutto ringrazio pubblicamente Zampa di Lepre che mi ha dato alcune dritte via MP per ottenere un buon risultato.
Ho provato a inserire i valori dei vari step indicatomi, ma il risultato non era ancora accettabile a mio vedere: infatti una delle due loco si avvicinava all'altra man mano che procedeva sul tracciato ( mi era venuto anche il dubbio che i decoder coinvolti, essendo old, non avessero 128 step ma solamente 28 - ho provato a 28 step ma peggio che peggio, poi da manuale sono effettivamente a 128 step).
Ho pensato di allungare il tratto oggetto della misurazione e di incrementare il numero degli step - infatti il tratto della prima prova era in curva e troppo breve, critico per le misurazioni ad alta velocità). Ho misurato i tempi di percorrenza con questi step :1,2,4,6,8,10,15,23,30,40,50,60,70,80,90,100,110,115 120,123,126. Non vi dico a step 1: la Br 194 ci ha messo oltre 10 minuti!! (tratto di 1 metro o poco più ).
Comunque, dopo che ho inserito tutti i valori e configurato la doppia, devo dire che il risultato mi sembra buono...non canto vittoria troppo presto, devo fare altre prove, ma dopo un giro completo del tracciato la distanza mi sembra più o meno simile. Ho lasciato il controllo di carico ad una sola delle loco coinvolte, e devo dire che questo ha migliorato tantissimo il tutto.
Quindi più step si inseriscono, migliore è il risultato.
Dopo le necessarie prove con questa doppia trazione, proverò ad aggiungere una terza loco (BR 151), decoder Esu, e vediamo come si comporta.
Grazie e saluti.
Adriano.