Si è vero RR fece quel set ,solo che nella realtà le carrozze castano con la marcatura unificata hanno avuto un'esistenza molto breve e credo che ce ne furono pochissime. Comunque le puoi accoppiare a quelle grigio ardesia. Il problema è che la marcatura unificata è introdotta nel 1968 mentre a quel che dice l. Voltan il nuovo 646 HRR è precedente e non va con le marcature unificate.

Mi state dicendo che al vero sono esistite carrozze in castano con il logo TV?
Mai viste, dove posso trovare una foto di questa particolare variante?

Vai a vedere su Photorail. Troverai una 1931 in castano ed anche una 59 treno azzurro, che era contemporanea alle castano, entrambe con il logo TV

Quella della carrozza TA la conoscevo già, mentre l'altra non l'avevo mai vista; non si finisce mai d'imparare!

Il logo a televisore fu introdotto sin dalla metà degli anni '60, con le prime UIC-X e sulle BRz tipo 59, accompagnando la vecchia classificazione FS.
Dal 1968 fu introdotta la marcatura UIC iniziando prevalentemente dalle carrozze atte estero. Alcune 1959, ma anche delle famiglie precedenti (1946, 1933-37 ed altre) ebbero il logo in questione in alcuni rari casi anche assieme alla livrea castano-isabella. Ovviamente verso la metà degli anni '70 cessò, ma ricordo benissimo una 33.000 tutta castano con il logo a TV sulle fiancate ancora nel 1975. Confermo l'esistenza del set RR con le tre 1959 castano e logo TV.

Saluti a tutti. L.Volt

salve a tutti approfitto dell'intervento di L.Voltan per chiedere se le piano ribassate del '65 ardesia marcatura non unificata possono andare con suddeta loco vedi anche mio post al riguardo http://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?t=18827

scusate mi era sfuggito il tuo post nell'altro 3d treno navetta epoca III penso di essermi chiarito le idee

ciao marco

Salve a tutti,
nessuno ha immagini reali della E646 che farà uscire la HRR magari in composizione a qualche treno
Saluti MARK

Un paio di domandine;
sarebbe possibile up-gradare il modello con il secondo tergi e la tromba (o anche le scalette larghe) per traslarlo verso gli anni settanta o si creerebbe un mostro?
Sapete se la scritta sul frontale è in rilievo o è stampata come per la TA?
Grazie

Se magari si aspettasse un po...dubito che HRR si limiterà al TA e al 646 v/m allo stato di origine...
ciao

Già, ... oppure potrebbe uscire qualcosa di molto meglio del vecchio modello RR!
Comunque se vuoi aggiungere le trombe ed il secondo tergi nessun problema, per le scalette larghe credo sia un lavoraccio che non valga la pena fare.
I numeri sul muso era stato detto dall'uscita della versione TA che sarebbero stati tutti tampografati per ragioni di rispamio, ma sulla pubblicità del nuovo modello c'è scritto chiaramente "targhe fotoincise e numeri frontali in rilievo". Vedremo!

Ciao aro62,
cosa intendi quando dici che potrebbe uscire qualcosa di molto meglio del vecchio modello RR?

Andrea

P.S. Puoi rispondermi anche in privato se vuoi.

Ciao Andrea, posso risponderti pubblicamente che tanto la probabile notizia è nell'etere da tempo.
Dopo che acme e roco hanno sfornato il caimano, entrambe si trovano con una meccanica già pronta per produrre tutta la serie di 645/646 di 1a e 2a serie esclusi i 5 prototipi già prodotti da roco anni addietro.
Pare che roco abbia già fatto un semi annuncio, ma acme è solita stupirci con polpose sorprese, quindi incrociamo le dita e speriamo di non ritrovarci altri doppioni.

Grazie della risposta aro62,
in questi giorni stavo proprio valutando se acquistare o meno il 646 T.A. HRR, ma dopo questa notizia forse aspetterò.....

Andrea

chiedo conferma la carrozze Y grigie ACME ci stanno bene?
Grazie MARK

Se ti basta una immagine di molto posteriore:
www.photorail.com/oldies/BStuder/770602-FS-03.jpg