Io invece credo che Roco potrebbe distruggere Hornby nel settore vapore, basti pensare ai tempi biblici per questa stramaledetta 740 (e derivate?) e a quelli immensamente più brevi impiegati per la 880 di una decina di anni fa.

Ciononostante, mi auguro sinceramente che la 740 HR sia un ottimo modello, almeno non avremmo aspettato qualche annetto invano...

Occhio che tender di 625 e 640 sono parecchio diversi, devono farne due...comunque se Roco mi fa la 640 gli faccio un monumento. Confermo che le ruote motrici sono identiche a quelle della 685 (cambierebbero i contrappesi....).
Avete osservato la parte frontale del telaio della E656? Notato niente? Io vedo una bella predisposizione per accogliere qualsiasi tipo di cassa per articolate FS "con carrelli da 2850", incluse le E645 I serie 001-032 con cabine poliedriche (ci stanno due smussi obliqui e doppi fori per posizionare la piastrina luci più indietro)...io dico che questa meccanica la sfrutteranno moooooooolto a fondo....

, oltre alla carrozza letti Uh,

Quali sarebbero queste letti Uh?Grazie saluti.