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MessaggioInviato: giovedì 8 maggio 2008, 13:06 
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superverde ha scritto:
Il bello è che, constatato i livelli di vendita delle 2P Comofer, il "responsabile" (sigh!) abbia affermato: "Vedete? il mercato italiano non tira..... non tira proprio...." :shock: :shock: :shock:


Prova a sfornare un convoglio Fanta ben fatto e ben funzionante, poi vedrai quanto tira il mercato italiano...


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MessaggioInviato: giovedì 8 maggio 2008, 13:26 
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superverde ha scritto:
Il bello è che, constatato i livelli di vendita delle 2P Comofer, il "responsabile" (sigh!) abbia affermato: "Vedete? il mercato italiano non tira..... non tira proprio...." :shock: :shock: :shock:


Spero tu abbia capito male, altrimenti questo sarebbe meglio tornasse ad imparare i primi rudimenti in materia di marketing e produzione...

:?


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MessaggioInviato: giovedì 8 maggio 2008, 14:18 
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Davide(Vi) ha scritto:
superverde ha scritto:
Il bello è che, constatato i livelli di vendita delle 2P Comofer, il "responsabile" (sigh!) abbia affermato: "Vedete? il mercato italiano non tira..... non tira proprio...." :shock: :shock: :shock:


Spero tu abbia capito male, altrimenti questo sarebbe meglio tornasse ad imparare i primi rudimenti in materia di marketing e produzione...

:?


Purtroppo per noi tutti, ho sentito fin troppo bene........ :(


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MessaggioInviato: giovedì 8 maggio 2008, 14:52 
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superverde ha scritto:
Il bello è che, constatato i livelli di vendita delle 2P Comofer, il "responsabile" (sigh!) abbia affermato: "Vedete? il mercato italiano non tira..... non tira proprio...." :shock: :shock: :shock:

ovvio che se dall'altra parte ci si trova uno che anzichè uscire con un modello desideratissimo da tutti (vedi Fanta) se ne esce con un anno e passa di ritardo con un modello che è già apprezzabilmente riprodotto dalla concorrenza e pretende di venderlo allo stesso prezzo pur con delle vistose magagne e con la forma del tetto delle cabine inventata... e come secondo modello se ne uscirebbe col primo triplone industriale della storia fermodellistica italiana ... ben vengano questi suoi discorsi... i soldi dei negozianti serviranno a cercare nuovi articoli nei cataloghi della concorrenza


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MessaggioInviato: giovedì 8 maggio 2008, 22:41 
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Iscritto il: giovedì 13 marzo 2008, 19:06
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E mi sa tanto che per uno che ragiona così nessun mercato tirerà mai.

Figurarsi poi, se c'è una clientela disposta ad accettare qualche magagna pur di avere un modello desiderato è più probabile che sia quella italiana.

Noi ci lamentiamo spesso ma poi alla fine i modelli li compriamo sempre.

Non oso pensare con altri modellisti, ad esempio quelli tedeschi, cosa potrebbe succedere in casi come questi e come reagirebbero di fronte a modelli con imperfezioni. :roll:


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MessaggioInviato: venerdì 9 maggio 2008, 16:32 
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Presa oggi la Vitrains 2 piani in livrea XMPR (non semipilota) perche erano finite,vi erano anche le Comofer sempre non semipilota e mi ha detto quello del negozio che è in (mettallo) solo che era in livrea navetta,solo che gli interni erano meglio quelli della Comofer (alcuni dettagli) invece gli esterni meglio la Vitrains,ho preso il Vitrains perche il negoziante mi ha convinto ha prenderla!!


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MessaggioInviato: venerdì 9 maggio 2008, 17:55 
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Iscritto il: sabato 28 gennaio 2006, 18:59
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Ma qualcuno e' riuscito a far girare le Comofer senza problemi ?
ciao


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MessaggioInviato: venerdì 9 maggio 2008, 19:11 
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Iscritto il: martedì 6 maggio 2008, 12:44
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Località: La Spezia
Peccato però che le Comofer le fanno solo in livrea Navetta!!


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MessaggioInviato: sabato 10 maggio 2008, 10:14 
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Iscritto il: mercoledì 21 novembre 2007, 21:03
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Doamnda che può sembrare sciocca: come posso fare a modificare il timone della 424Navetta cardanica per fargli spingere e non solo tirare le DP Vitrains?
Grazie.....


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MessaggioInviato: domenica 11 maggio 2008, 18:23 
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Iscritto il: mercoledì 21 novembre 2007, 21:03
Messaggi: 1300
Località: Castell'Arquato (PC)
Ehi.... nessuno che usa una loco in spinta?


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