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MessaggioInviato: mercoledì 28 maggio 2008, 16:58 
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Nome: Paolo Bartolozzi
Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 15:34
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Località: Dicomano (FI)
In aggiunta a quanto scritto,
segnalo varie foto di queste carrozze pubblicate sul libro sulle carrozze di Evaristo Principe, dalle quali si può rilevare la colorazione bicolore delle medesime....
Ciao, paolo bartolozzi.


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MessaggioInviato: giovedì 29 maggio 2008, 20:13 
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Nome: Marco Carrara
Iscritto il: giovedì 6 aprile 2006, 14:53
Messaggi: 803
Località: Lucca Toscana
tanto per essere chiari questa bellisima carrozza (in livrea ardesia) con cosa la possiamo mettere in composizione?

grazie marco


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MessaggioInviato: venerdì 30 maggio 2008, 5:06 
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Iscritto il: martedì 7 febbraio 2006, 9:37
Messaggi: 1437
Sicuramente in treni locali, comprendenti carrozze di vecchio tipo (corbellini e/o centoporte) al traino di diesel prima generazione o loco elettriche tipo E424-E636.
Saluti
Antonio


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MessaggioInviato: venerdì 30 maggio 2008, 5:25 
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Iscritto il: lunedì 30 gennaio 2006, 9:11
Messaggi: 451
Località: Padova
Come segnalava Paolo Bartolozzi, per quella grigia ardesia, la "morte sua" è con corbellini a due assi e locomotiva 342 (ACMEEEEEE!!!) o 345, per riprodurre il convoglio che fino ai primissimi anni 80 viaggiava tra Firenze e Rimini via faentina. Puoi pure associarla a un paio di analoghe carrozze senza bagagliaio e a una 880 o 740 (localini prima metà anni 70) o alla 341 Oskar, (quando uscirà, quella senza terzo faro per riproporre localini dello stesso periodo che da Roma andavano verso Cassino e dintorni) o inserirla in un mix di carrozze "old stile" quali centoporte corbellini e al limite terrazzini sempre da abbinare al loco a vapore o a 424, 626 o qualche diesel.


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MessaggioInviato: venerdì 30 maggio 2008, 8:41 
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Nome: Marco Carrara
Iscritto il: giovedì 6 aprile 2006, 14:53
Messaggi: 803
Località: Lucca Toscana
grazie 1000 per le risposte ovviamente ci si puo anche infilare una corbellini in c/i o le stesse tipo 36 a 2 assi giusto?

marco


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