Sono un felice possessore di un ETR500 Xmpr, ad oggi conta 7 carrozze più le motrici...come se non bastassero i problemi che ha già, l'ho pure "marklinizzato"...è vero che ho dovuto metterci su le mani per ovviare a qualche piccolo problema (elettrico e meccanico) ma visto il modello, secondo me ne vale la pena.
Per quel che riguarda l'aggancio, uso un sistema simile a quello già consigliato: aggancio i timoni tra loro e poi porto il convoglio in curva dove posso tranquillamente serrare i ganci metallici...alcuni non si agganciavano proprio ma con un paio di pinze si risolve la questione.
Per quanto riguada la trasparenza "notturna", si ovvia scurendo l'interno delle carrozze nella zona dove si viene a creare questo inconveniente (và bene anche una strisciolina di nastro isolante).
Insomma, le mani sopra ci vanno messe, ma poi che soddisfazione vederlo sfrecciare!!!
http://www.youtube.com/watch?v=-O__9uXHDysCiao
Antonio