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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: 245 Comofer digitale: come ho fatto
MessaggioInviato: sabato 25 dicembre 2010, 21:15 
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Nome: Daniele Pulcini
Iscritto il: domenica 15 gennaio 2006, 18:19
Messaggi: 677
Località: --------------- Quercegrossa (SI) ------- Follonica (GR) ------------
Ciao Marco,

anche io ho messo una UPS ed un condensatore da 630 uF 16v, tirato lo so, ma non ho notato grosse migliorie.
Solo con un condensatore da 2200 uF ho visto il cambiamento ma è troppo grosso.
Il decoder è uno Zimo MX620.

Tu che cambiamenti hai notato ?

Grazie e Buon Natale.

Daniele


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 Oggetto del messaggio: Re: 245 Comofer digitale: come ho fatto
MessaggioInviato: domenica 26 dicembre 2010, 11:27 
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Iscritto il: venerdì 11 dicembre 2009, 10:05
Messaggi: 65
Località: Perugia
Il contributo del condensatore nel mio caso da 470 è minimo, serve i pratica per dare una brevissima risorsa ad esempio per superare il cuore di uno scambio, la 245 essendo molto demoltiplicata ed avendo una presa di corrente piuttosto incerta meriterebbe infatti un valore piu alto possibile, a patto di trovare lo spazio dentro. bisognerebbe trovare dei condensatori molto miniaturizzati.


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 Oggetto del messaggio: Re: 245 Comofer digitale: come ho fatto
MessaggioInviato: mercoledì 29 dicembre 2010, 10:55 
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Iscritto il: giovedì 20 dicembre 2007, 10:36
Messaggi: 1996
Località: ponte santa venere
io ho smontato il rodiggio, e dopo aver estratto l'ingranaggio dall'asse gommato
ho rimontato tutto inserendo quest'asse nel centro e lasciando che la trasmissione
del moto avvenga sul terzo asse!
ora la trasmissione del moto dei primi due assi avviene tramite bielle!
nessuna incertezza sul cuore degli scambi avendo allungato il passo elettrico!
e sotto carico avendo perso parzialmente la presa sul binario dell'asse gommato
il comportamento è ottimo! ora proverò ad eliminare gli anelli di aderenza
per vedere se il comportamento migliora ulteriormente!
saluti!


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 Oggetto del messaggio: Re: 245 Comofer digitale: come ho fatto
MessaggioInviato: mercoledì 29 dicembre 2010, 12:19 
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Iscritto il: venerdì 11 dicembre 2009, 10:05
Messaggi: 65
Località: Perugia
interessante ma cosi si sottopone un unico ingranaggio ad uno sforzo maggiore..
bisognerebbe provare a scambiare le ruote dell'asse centrale con quello anteriore lasciando gli assi centrali nelle posizioni originali chissa se il differente diametro lo permette.
Marco


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