Mah...

Vista oggi dal mio negoziante, veramente ben fatta, nell'ambito di quella qualità che Os.Kar ha fatto un suo leit motiv...mi è stata offerta dal mio negoziante per 90 Euri. Non l'ho presa...ma è stata dura

Vuoi dire che accostandoli non hai i mantici così?

Avendo le 840 ero fortemente tentato di acquistare le seicentoquaranta.Mi frenava il prezzo Ma adesso grazie a Marcello e VonRyan,la Le rimarra'dov'è

Marcello ma che hanno le tue 840 ? ... i trampoli ?

Non è il solo mantice ... anche i respingenti sono sfalsati ...

Anche l'altezza delle carenature rispetto al bordo superiore dei carrelli mi sembra enorme ...

Il problema pero'non è agganciarle ma è che hanno due altezze diverse.Probabilmente le 840 stanno troppo alte sui carrelli.Invece l'accoppiamento con le 880 è perfetto.Comunque adesso sono impegnato a costruire i vetri a filo di una centoporte RR.Molto piu'economico

OK, vediamo un po' di capirci qualcosa, perché il sospetto mi era già venuto, ma poiché non le ho ancora usate avevo rimandato.

Sono così anche le vostre? La mia è l'art 1038, la misura èpresa appoggiando la motrice sul tavolo e misurando l'altezza con il calibro.

ciao Marcello anche io ho la stessa macchina e ti confermo la stessa misura che hai riscontrato tu.

...azz ma dalla foto mi pare che la motrice sia più alta della rimorchiata di almeno 1 mm o sbaglio... ?
Marco

Esattamente 1 mm, non è cosa rara nei modelli.

...ma eventualmente sarebbe possibile fare una modifica ai mantici delle Ale 840 per poterli adattare "decentemente" a quello della le 640 ?
Marco

penso possa dipendere dalla versione di 840, le mie sono quelle di seconda serie, domani posterò le foto, comunque mi par chiaro che il problema se esiste sia imputabile alle vitrains non alla os.kar

La composizione in foto è una meraviglia!!Ma non è altrettanto la riproduzione modellistica..Poi qui non si tratta di denigrare Vitrains, ma se è confermato come generalizzata l'altezza che ha misurato Marcello, allora, con tutta tranquillità, si può dire che si può aggiungere quast'altro errore agli svarioni di Vitrains su questo modello.Poi anche su un plastico quello scalino lo si vede altro che modelli da vetrina o da plastico!!! E comunque un modello,oggi, checchè se ne dica, visti prezzi deve essere da plastico e da vetrina. Punto.

Ho provato la mia Le 640 con le Ale 840 (prima uscita ... quella con la cassa da sostituire) in composizione intercalata (Ale 840 + Le 640 + Le 840): i respingenti sono allineati mentre i mantici delle 840 sono più alti di 1 mm.

A parte questo veramente uno spettacolo ...

Ciao

Le 640
il mio negoziante mi ha informato che Oskar ha inviato i ganci per accoppiare, anche intercalato, il rimorchio alle ALe/Le840 Vitrains.
tali particolari erano sfuggiti nel confezionamento di
Le 640.

Bene....per utilizzare gli adattatori Okar, credo si debba asportare il gancio a "tenaglia" di Vitrains dalla sede a "coda di rondine-femmina" e collocare la nuova fornitura , coda di rondine-maschio in quella sede ormai libera.

ringrazio Oskar per la iniziativa , ora la fornitura è completa;
mi aspettavo una risoluzione meno invasiva......che potesse utilizzare ciò che c'era già di Vitrains e permettere uno sganciamento più agevole.... se ho ben interpretato l'aggiuntivo si ha "quasi" una composizione bloccata.

speriamo di aver interpretato male, aspetto eventuale "spinta" chiarificatrice
Daniele

Ieri sera non ho resistito e l'ho acquistata (l'ultima disponibile), complice il discreto sconto che mi ha fatto il negoziante.
Adesso non mi resta che aspettare le Ale 790 ACME, quelle prive di modanature, che dovrebbero uscire a breve.
Saluti a tutti
Carlo