Renato, costosetto sì, lunghetto direi proprio di no: è un solo carro!

ho sbagliato topic!!!

Domani metto una foto della mia "carrozza misure tachimetriche" del servizio materiale e trazione Firenze, molto italiana perchè partenza del progetto era una pilota Mazinga, poi ovvio, livrea... è freelance.

So che non c'entra niente, ma come detto ieri inserisco due foto della mia carrozza tachimetrica autocostruita, ideale se qualcuno non vuole spendere tanto...

Materiale di partenza:


La parte tecnica é installata:


La carrozza é finita:




Il sistema di rilevamento:


...e l'asse con la calamite incollata:


Saluti

ottimo lavoro, la tua carrozza mi piace, complimenti!
potresti eventualmente postare un'ulteriore foto dove si vede come hai piazzato il sensore e la calamita sul carrello?
Grazie!

Ho aggiunto le foto richieste, l'avevo dimenticato prima.

complimenti ancora per l'ottima realizzazione e grazie per aver condiviso le fotografie

Scusa, non ho ben capito cosa vuoi dire.

La versione in verde è da preferire ma comunque bisogna verniciarlo lo stesso?



Ciao

Antonio

ho la versione rossa , e anche a stanza completamente buia l'illuminazione dei led non passa attraverso la cassa.

probabile le prime o alcune manchi la patinatura interna nera che di solito viene applicata per evitare questo intoppo

secondo quello che avevo letto il verde sarebbe ok, rosso e giallo invece hanno la plastica semitrasparente, al buio con la luce interna accesa.
Probabilmente un problema delle prime uscite? Nel frattempo ho comprato quella gialla ed è perfetta, come quella rossa di Kayrez anche sulla mia a stanza completamente buia l'illuminazione dei led non passa attraverso la cassa.
Saluti Gideon

Qui xes si vede l'effetto luci/cassa trasparente di cui vi parlavo sopra: http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=33&t=117861

Ho scattato una foto della mia (gialla) e mi pare perfetta da questo punto di vista, evidentemente ESU ha apportato delle modifiche

Scusate ma penso che se filtra la luce dalla cassa sia l'ultimo dei problemi estetici per un simile carro....o no????

ciao
Luca

Salve a tutti, le mie impressioni sulla Tachimetrica Esu.
Istruzioni in tedesco, ma sul sito Esu son disponibili in Inglese.
Unisce varie ed utili funzioni selezionabili con due piccolissimi pulsantini, ma solo quando la carrozza è sotto tensione, una piccola batteria ricaricabile ( es i carri pulizia lux modellbau) consentirebbe una più facile gestione delle varie opzioni, specie nelle zone più difficoltose a raggiungersi.
Dotata di Power Pack, tale dispositivo non funziona in analogico e non son presenti altri sistemi tampone.
Si leggono in tempo reale la velocità in scala della lok, oppure la tensione sui binari, o la distanza percorsa ( in km da dividere X 87 se vogliamo conoscere in metri la lunghezza del nostro tracciato) ed altri parametri.
Per misurare i km percorsi, specie in analogico, è indispensabile non aver " buchi " di tensione e la carrozza deve partire già accesa: nessun problema in digitale, ma in analogico occorre che la lok agganciata sia su un tratto isolato, mentre la carrozza è nel tratto adiacente alimentata con circa 4 volts.
Gli assi hanno la fascia di rotolamento un po' troppo larga ( tipo le lok a vapore HR ) e cortocircuitano sui Peco 100 insulfrog old time se tali deviatoi non son stati modificati all'uopo.
In caso di rapidissimi cortocircuiti come quelli citati pocanzi, insensibili ai normali sistemi di protezione , il contatore azzera il kilometraggio percorso, rimangono attive le altre funzioni.
In sintesi è divertente, utile per alcune misurazioni e dati, personalmente la ho accoppiata ad una carrozza con prese di corrente e gancio conduttore Almrose nel funzionamento analogico per il rilevamento dei km percorsi.
Auguri a tutti,
Abdrea

Quindi se ho capito bene, le distanze non le da già ridotte in scala?

Forse mi sono spiegato male:
I valori velocità son già rapportati alla scala, puoi pertanto veder viaggiare i convogli a velocità realistiche, ad esempio una 740 a 65 Km/h o un 636 a 120 Km/h. Si possono così settare i vari parametri sia in digitale che in analogico ( solo voltaggio in questo caso ) in modo semplicissimo.
Quanto alla distanza percorsa la esprime pure in Km .
Se vuoi conoscere però la lunghezza del tuo tracciato in metri devi ovviamente dividerla X 87.
Ad esempio su un mio tracciato il treno percorre Km 3,71 pertanto lo sviluppo dei binari corrisponde a 42,6 metri.
Andrea