dear dylan
I guess is not a mistake as the 141r had sporadic service (with charted or seasonal sncf trian) in italy as the posted picture on the website

CFB ha affermato che la 141TA aveva un servizio in Italia e questo è l'errore che mi riferivo.

CFB claimed the 141TA had service in Italy and that is the error I was referring to.

Sarebbe utile che CFB citasse la fonte di tale informazione, a mio avviso le 141 TA (ex PO) non hanno mai messo piede in Costa Azzurra, mai vista una foto, tanto meno circolato tra Nizza e Breil. Ho praticamente tutti i libri sull'argomento, non una traccia.
Oltre al Massiccio Centrale e Parigi, i depositi titolari sono stati:
Carcassonne, Castres, Capdenac, Toulouse-Matabiau, Agen, Tarbes, Mende e Béziers
Come vedete sono tutti nel Sud Ovest, fino a prova contraria mi sembra altamente improbabile che siano venute a Nizza e tantomeno in Liguria.

Le locomotive che arrivavano a Ventimiglia e prestavano servizio tra Nice e Breil sono le 242 AT PLM, poi 242 TA SNCF nel periodo 1929 - 1955 (che incontravano le Gr. 940 a Breil tra il 1933 e il 1935) e le 141 R nel periodo 1950 - 1968.

Ciao, alpiliguri.

Le 141 R erano di casa a Ventimiglia, prima che facessero la nuova galleria sotto MonteCarlo.
La 141 R è stata riprodotta in maniera sopraffina da Hornby-Jouef qualche anno fa, ed è una Mikado con tender.

Ciao.

Maurizio.

Tanto c'è gente che confonde la 880 con la 835(vita vissuta...due settimane fa...)o che ti chiede,come qui,sul forum,una volta,se la 940 "esisteva a anche a vapore?"(!)...quindi gli si puo' vendere di tutto:esclusi cataloghi e riviste(e queste pochine),in molte case di amici, libri quasi zero.