Mi ricordo,che la fascia stretta verde erano poche le E.646 che l'avevano,salvo indicazione diverse, erano tutte dei DL Marini ( GE_LI_) e credo anche quello di *La Spezia;pero' che mi ricordo non aveva E.646 assegnate.
Come si sa' era dovuto per la deposizione di salsedine sotto le modanature,potrebbe anche esserci stata ( fotografata a Colico ) una E.646 _serie navetta 186_210 gia' senza modanature sul finire degli anni "60 primi "70,ai quei tempi cera un festivo che da Milano arrivava a Colico,non oltre perchè per normativa non potevano andare per delle limitazioni del peso assiale su alcuni ponti della linea Colico-Sondrio

Sbagliato completamente.

Ho le foto

e non riguardano solamente le E.646 ci sono anche le e.636

non si tratta di sporco,sicurissimo.
Ti ricordi la vernice l'antirombo che davano sotto alle macchine nei pianali e le fasce laterali per non far marcire ? Credo che era cosa del genere.
Anch'io me losono chiesto il perche'......

La locomotiva e' posta su una fiancata per ragioni incidentali,potrebbe forse anche essere sporca sull'iperiale dove appoggia il pantografo,ma e' ben visibile che non si tratta ( almeno ai miei occhi )

Ho visto quella foto a risoluzione migliore... non è nero, ma castano. Acme ha fatto diversi modelli in tal senso.

Forse era verde.....le vetture erano in castano
I modelli sono una cosa,il reale e' un'altra cosa
PS questo non vuol dire che le ditte costruttrici di modelli sbagliano.....

Peccato che 2G non mi fanno mettere foto con una risoluzione molto alta

Guarda la foto al seguente link: si vede bene la parte d'imperiale castano pure sulle facce degli sfogatoi

http://www.binariedintorni.it/wp-conten ... rdesia.jpg

e qui a risoluzione maggiore

http://www.binariedintorni.it/wp-conten ... 78x350.jpg

e infine, una riproduzione di Acme del caratteristico imperiale(a destra)

http://www.tecnomodel-treni.it/img_big/ ... 1508250928

Saluti

Fabrizio

Non voglio contraddirti,pero' dalle foto che ho non risulta proprio cosi,ho foto ritagliate da giornali e riviste degli anni "60 ( ero agli inizi della nostra bella passione )di locomotive E.636,E.646 che sull'imperiale non sono in castano,ho foto come quella della E.646.195 ( preciso in'oltre che avendoci lavorato su quelle macchine E.646 non ho mai notato verniciature su qualsiasi parte della cassa colori castano) quelle fotografate dal sottoscritto che non mi sembrano in castano.
In ogni caso non voglio contraddire nessuno e come detto in specialmodo le case costruttrici di modelli,percio' mi baso sull'archivio che ho,comunque non è detto che quelle tra quelle poche E.646 color nero,deve esserici stata anche quella con l'imperiale nei colori castano.
Che mi ricordo il castano era nella cabina di guida ambo i lati e nelle griglie poste nel corridoio per separare il locale AT

Walter
.

foto.
non credo che sia sporco,puo' esserci ma il colore da parte mia e' piu' rivolto al nero che al castano

Dico la mia....
lasciando da parte i casi unici/rari, faccio 2 considerazioni:

1 - il colore scuro sul tetto assomiglia molto al colore della pasta conduttiva che veniva applicata sui pantografi per migliorarne la lubrificazione mantenendo la conduttività
2 - in molte foto , la linea di demarcazione del colore non è visibilmente dritta, come risultato di una verniciatura: la si vede frastagliata, quindi delimitata casualmente, il che mi porta a supporre che si tratti del limite di azione delle spazzole pulitrici rotanti, che agiscono sulla fiancata.

saluti

Max

foto
E.645 e..... il tetto.....

pur essendo fuori tema ho ritenuto opportuno a postare alcune foto in riguardo a quello che si è scritto a torto o ragione
Foto
E.636_E.424

Anche io le pareti delle cabine delle E645/646 le ho sempre viste castano.

Quindi sui relativi modelli Acme il verdino non va proprio bene, oltre a rendere visivamente troppo evidente e chiaro l'interno cabina.

Fino alle E646/645, gli interni delle cabine e delle pareti di separazione AT erano in Isabella, non castano.
E i tetti neri......per me sono solo tanto tanto sporchi.....