Più italiani ci sono anche questi
ACME H0 45056 – Set 2 carri trasporto vino Mv “FERT e SIOS” – FS Ep. III
https://www.apud.it/pescaraferr/mrr/mrrcarri05.asp
Sorvolando su quelli cisterna o botte.

Il Fleishmann o lascio sugli scaffali...boccole tedesche , garitta bassa , dovrebbe raggiungere il tetto , respingenti tedeschi...non basta una marcatura e facciamocelo piacere...

Ortografia portami via!

Visto che siamo in tema di errori, la "T" contornata (indicava il rispetto della sagoma limite internazionale e quindi la possibilità di utilizzare i carri in servizio cumulativo) presente sui due carri Fleischmann è fuori luogo poichè abolita nel 1953. Se ho visto bene il carro grigio ha la data di revisione nel 1957 mentre quello rosso nel 1964.

Salve.
I carri Hg/Ibes del 1957 riprodotti da Brawa sono fondamentalmente corretti. La magagna più grave (si fa per dire) è la griglia porta documenti che è stata posizionata nel settore sbagliato (dovrebbe stare nel riquadro nero). Le ancorette di fissaggio inizialmente non erano presenti e furono aggiunte in seguito (non so quando). Infine, i respingenti non dovrebbero essere neri. A parte questi piccoli peccati, direi che è un ottimo carro.
Saluti a tutti
Riccardo

Dimenticavo. Sul mio carro ė riportata la scritta Ices: cosa significa?
Saluti.
Riccardo

Ciao Claudio, ma mica si lasciano così: secondo me è un'ottima base per una bella elaborazione, vero Giancarlo?

Maurizio

Seguendo le indicazioni di Paolo Bartolozzi, che se li era fatti e ci aveva fatto su un articolo su TTM, me ne sono fatto uno anche io.
Certo, è in scala un po' generosa, ma migliorato ed abbassato, messi i timoni e la garitta (che al vero la avevano tutt), fa ancora la sua figura.
Foto un po' bruttina:


Qui insieme a dei carri Acme per vedere l'effetto che fa:


Ciao.

Maurizio