Per seguire i nostri amati treni .zugradar.oebb.at.
Buon viaggio.

ciao a tutti sono il possessore di 2 loco obb serie 1822 . precisamente la 01 e la 03 .è normale che la 01 ha tutte le scritte del costruttore e delle grate sul davanti. Invece la 03 ha sui carrelli gli smorzatori color rosso, che nell'altra non ci sono? si possono mettere anche sulla 01 oppure è un falso! Grazie x le eventuali risposte

Sì, sono esatte la 001 nuova di fabbrica aveva le scritte del costruttore SGPG-ABB anteriormente(poi tolte) e non montava il dispositivo antiserpeggio.Corretto il rosso del medesimo dispositivo sulla 03.A titolo di cronaca la 001 ha finito il servizio nel 2010 la 003 nel 2006.

Ciao.Luigi.

Peccato che abbiano finito il loro servizio, ritengo siano tra le più belle machine OBB di tutti i tempi!

sono fantastiche così come le 1012 .anche se sono state locomotive dalla storia insignificante hanno una linea intrigante.

ciao ragazzi obbmania .mi sono documentato sulla 1822 dalle foto che girano in rete anche la 01 aveva i smorzatori ma sembrerebbero neri invece che rossi. Quindi basta verniciarli .ciao silvio

Ciao Silvio,se proprio vuoi montarli fallo ma il modello che possiedi, la 001 JC, è la macchina allo stato di origine e come ti ho già detto senza gli antiserpeggio .

Ciao.Luigi.

ciao
sono stato una settimana in Austria ad Uttendorf in Pinzgau (bellissimo!!)
nella stazione di Zell am See ho fotografato una composizione che mi è parsa un pò strana, ma forse mi sono perso qualcosa..



pilota ex-lange schlieren in livrea railjet ma con loghi vecchi, Z 2' + Z 2' + Z 1'-2' + 1144 in spinta
non sapevo che avessero attrezzato delle Z con condotta passante per poterci fare composizioni reversibili...figata!
il treno è un IC per Innsbruck da Graz se non ho visto male, e l'ho beccato a Zell am See martedì ed a Saalfenden giovedì


OT:
un pò come se da noi facessero un IC con pilota MDVC + 3 eurofima con in spinta e632...noooo da noi demoliscono tutto

Interessante composizione centu, da tenere presente anche in chiave modellistica. Soprattutto non credevo che usassero ancora le 1144 per gli IC...
D'accordissimo con la tua considerazione. Ormai dalle nostre parti non si vedono che 464 o 402

Ho ripreso una composizione simile, materiale CityShuttle + Z, sull'EC 530 ma forse era successo qualche intoppo, visto che la taurus era agganciata alla pilota.
Ecco il video:

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... gtGqn_WFO8

Quotidiamente, l'Innsbruck-Graz, ha la stessa composizione!
Inoltre, mi è capitato di vedere un merci, composto da 2016+1116+5 Tramoggie.


Saluti.
Crepaldi Mauro.

Modellisticamente parlando, ho deciso di passare alla N, chiaramente per ovvi motivi di spazio! Chiaramente, senza abbandonare/vendere l'H0, chissà se in un futuro, avrò la possibilità, di farmi un'impianto in H0!
Per quanto riguarda l'N, sempre e solo ÖBB in epoca III/IV!


Risaluti.
Crepaldi Mauro.

Queste composizioni sono davvero particolari, mi ricordano un po' i convogli sbb dove tutto quello che trovano l'attaccano !!

Che voi sappiate,esistono molte differenze tra il modello railjet di (non lo so scrivere correttamente jaegendorfer ????) ed il modello Roco? Sono ambedue validi? Grazi Fabio

Scusate l'ignoranza
ma questa carrozza

la potrei mettere in composizione con questa?

Potreste, eventualmente, spiegarmi le differenze d'uso delle due tipologie di carrozze?
'assie!
S