Ciao napolis,
penso sia il caso di controllare lo scartamento tra le ruote del bissel, ovvero se la ditanza tra le facce interne dei bordini sia a norma NEM (se ricordo bene, dovrebbe essere 14,3 mm). Controlla pure se non si sia "svergolata" una ruota (magari per un colpo accidentale), ovvero se le due ruote sono ben parallele tra loro.
Se è OK, controlla che i bordini non siano "affilati" o presentino delle bave: a norma NEM dovrebbero avere una sezione semitonda, ma ogni tanto qualcosa sfugge al controllo... nel caso, una passata di carta abrasiva fine dovrebbe risolvere.

Questo supponendo che il cuore degli scambi sia a norma anch'esso, ma da come dici il difetto si presenta solo su questa loco..

Nessuno ha altri (spero migliori) consigli?

Buon modellismo,

Andrea Chiapponi

appesantire un po' o , se c'è , tirare la molla?

Grazie, adesso controllo quanto scritto anche se a prima impressione non mi sembrano esserci queste problematiche.
Lo scambio è un roco ed altri treni non hanno di questi problemi.

Grazie

Se è in un punto osservabile falla passare a bassissima velocità e controlla se il bissel non fa interferenza con qualche parte della locomotiva...

grazie a tutti...........allora ho misurato lo scartamento che entra nei parametri e ho limato un po' il bordino ma nulla è cambiato. Anche a bassa velocita il bissel tende ad uscire o meglio salta sul cuore dello scambio (preso si punta) e devia. Da una attenta analisi credo che il problema sia dovuto al fatto che l'asse del bissel abbia troppo gioco assiale.

grazie

Salve.
La mia 740 non palesa alcun problema. Sugli scambi va tranquilla.
Ma la tua 740 manifesta questo problema solo ora o lo ha sempre fatto?
Ciao.
Riccardo

Ho avuto lo stesso problema con una 940, ho messo un piccolo pezzo di piombo e come d'incanto non è più sviata.
Se vuoi prova.
GD

sempre....

posso provarci ma devo reperire un piombo veramente piccolo da poter inserire sul carrello

Napolis.to , la molla elicoidale premicarrello è posta fra la faccia superiore del carrello e il telaio (che è la sua giusta posizione)? Se non sbaglio, su alcuni esemplari iniziali era stata montata erroneamente fra la testa della vite e la faccia inferiore del carrello.
Invece ti confermo che il largo gioco laterale dell'asse è corretto , e sui miei esemplari non dà problemi.
Buona caccia!
Franco

Di che marca sono gli scambi. Salta solo su uno o anche su altri.
A me saltava su incrocio doppio tillig élite Cod 83.


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Ciao succede anche a me.
Gli scambi sono Fleischmann con massicciata e non avviene su tutti. Ho provato a tirare la molla ma non ho avuto un effetto positivo.
Devo provare ad appesantire.

la molla è messa bene, tra telaio e parte superiore del carrello

la loco salta solo uno scambio curvo della ROCO (non ricordo il codice) quando è preso di punta

Prova a mettere una striscioline di plastica da 0,5 sulla controrotaia e questa terra' il bissel entro la gola del cuore senza farlo saltare fuori. Io così ho risolto diversi caso con diverse marche di binari.