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 Oggetto del messaggio: Re: treno Navetta old time ACME [era: 424 acme]
MessaggioInviato: domenica 18 aprile 2010, 18:31 
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Saluti a tutti, entro nel merito della questione dei ganci per segnalare un problema occorsomi con la D445 Rivarossi livrea navetta, da me recentemete acquistata. Buon motore, facile digitalizzazione, poi un problema inatteso: il gancio a occhiello utilizza il sistema "a slitta" e non si fissa in maniera salda, così che sia al traino sia in spinta a un convoglio navetta il gancio dopo un giro di plastico si stacca. Cosa mi suggerite per risolvere il problema? Si può fissare meglio il gancio con un po' di colla, ma non mi sembra la soluzione miglore.
Grazie,
Gianni


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 Oggetto del messaggio: Re: treno Navetta old time ACME [era: 424 acme]
MessaggioInviato: domenica 18 aprile 2010, 18:52 
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Nome: Paolo Bartolozzi
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Fermo restando che sarebbe da consigliare la sostituzione dei ganci ad occhiello con quelli corti o con gli "universali" di Roco, specie su modelli che lavorano anche in spinta, basta mettere un goccio di colla vinilica -vinavil- sulle slitte, montare il gancio ed aspettare che asciughi.
Se in seguito avrai la necessità di togliere il gancio oppure di sostituirlo, questo si smonterà con estrema facilità,
se invece userai altri tipi di colle, temo che l'operazione possa diventare irreversibile.....

p.

p.s. poco più in basso c'è un filetto relativo al modello della D445 HRR, magari era meglio se il tuo intervento lo avessi messo li, con l'argomento di questa discussione ci azzecca ben poco :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: treno Navetta old time ACME [era: 424 acme]
MessaggioInviato: domenica 18 aprile 2010, 19:34 
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Iscritto il: domenica 14 gennaio 2007, 16:58
Messaggi: 341
Samosatensis ha scritto:
Saluti a tutti, entro nel merito della questione dei ganci per segnalare un problema occorsomi con la D445 Rivarossi livrea navetta, da me recentemete acquistata. Buon motore, facile digitalizzazione, poi un problema inatteso: il gancio a occhiello utilizza il sistema "a slitta" e non si fissa in maniera salda, così che sia al traino sia in spinta a un convoglio navetta il gancio dopo un giro di plastico si stacca. Cosa mi suggerite per risolvere il problema? Si può fissare meglio il gancio con un po' di colla, ma non mi sembra la soluzione miglore.
Grazie,
Gianni


Scusa ma sei Off topic ...mi sembra :roll:


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 Oggetto del messaggio: Re: treno Navetta old time ACME [era: 424 acme]
MessaggioInviato: domenica 18 aprile 2010, 20:14 
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Nome: Paolo Bartolozzi
Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 15:34
Messaggi: 3397
Località: Dicomano (FI)
ramsesvi ha scritto:
Samosatensis ha scritto:
Saluti a tutti, entro nel merito della questione dei ganci per segnalare un problema occorsomi con la D445 Rivarossi livrea navetta, da me recentemete acquistata. Buon motore, facile digitalizzazione, poi un problema inatteso: il gancio a occhiello utilizza il sistema "a slitta" e non si fissa in maniera salda, così che sia al traino sia in spinta a un convoglio navetta il gancio dopo un giro di plastico si stacca. Cosa mi suggerite per risolvere il problema? Si può fissare meglio il gancio con un po' di colla, ma non mi sembra la soluzione miglore.
Grazie,
Gianni


Scusa ma sei Off topic ...mi sembra :roll:


Se tu avessi letto ciò che gli ho risposto, avresti fatto a meno di intervenire :wink:

p.


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 Oggetto del messaggio: Re: treno Navetta old time ACME [era: 424 acme]
MessaggioInviato: domenica 18 aprile 2010, 20:32 
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Iscritto il: domenica 14 gennaio 2007, 16:58
Messaggi: 341
paolo.bartolozzi740 ha scritto:
ramsesvi ha scritto:
Samosatensis ha scritto:
Saluti a tutti, entro nel merito della questione dei ganci per segnalare un problema occorsomi con la D445 Rivarossi livrea navetta, da me recentemete acquistata. Buon motore, facile digitalizzazione, poi un problema inatteso: il gancio a occhiello utilizza il sistema "a slitta" e non si fissa in maniera salda, così che sia al traino sia in spinta a un convoglio navetta il gancio dopo un giro di plastico si stacca. Cosa mi suggerite per risolvere il problema? Si può fissare meglio il gancio con un po' di colla, ma non mi sembra la soluzione miglore.
Grazie,
Gianni


Scusa ma sei Off topic ...mi sembra :roll:


Se tu avessi letto ciò che gli ho risposto, avresti fatto a meno di intervenire :wink:

p.


Si scusami hai ragione non lo avevo letto :roll:


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 Oggetto del messaggio: Re: treno Navetta old time ACME [era: 424 acme]
MessaggioInviato: lunedì 19 aprile 2010, 7:10 
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Iscritto il: lunedì 3 agosto 2009, 16:15
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Andando come sempre di fretta anche nel forum mi è sfuggito l'argomento specifico,comunque grazie della risposta, cercherò di stare più attento ai topic prossimamente. Gianni


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 Oggetto del messaggio: Re: treno Navetta old time ACME [era: 424 acme]
MessaggioInviato: sabato 19 giugno 2010, 17:37 
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Iscritto il: giovedì 24 gennaio 2008, 12:17
Messaggi: 938
nel set ci sono le istruzioni per capire come montare gli aggiuntivi sulle carrozze?
ho trovato solo un foglietto per la semipilota; per le carrozze nulla e non riesco a districarmi bene visto che nei sacchettini ci sono tonnellate di aggiuntivi.

grazie!

renato


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 Oggetto del messaggio: Re: treno Navetta old time ACME [era: 424 acme]
MessaggioInviato: sabato 19 giugno 2010, 22:04 
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Iscritto il: domenica 15 gennaio 2006, 14:13
Messaggi: 311
Località: Livorno
Carrozze acquistate tempo fa assieme ad Andrea e Luca.
Confermo quanto scritto fin' ora: le corbellini deragliano anche da ferme... dopo due giri le ho tolte, sennò le tiravo nel muro dal nervoso... :(
Il problema, secondo me, oltre al timone è anche dato dal carrello che urta la tiranteria della cassa.
La vedo dura correggere un problema del genere...

Sconsolati saluti :?

P.S. ma quando arriva la documentazione di Acme sul 646 "d' Arbela" ?
Ve lo siete già scordato ?


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 Oggetto del messaggio: Re: treno Navetta old time ACME [era: 424 acme]
MessaggioInviato: lunedì 21 giugno 2010, 8:33 
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Iscritto il: venerdì 27 gennaio 2006, 0:24
Messaggi: 1582
Riferendomi a quanto detto da Fabrizio: il set è penoso, l'ho acquistato assime a lui e i difetti sono quelli riportati: le corbellini deragliano sulle nostre curve da minimo 700mm di raggio! Il problema è che si incastrano i timoni di allontanamento e a volte anche i carrelli. A volte è successo che le corbellini deragliassero anche in rettilineo. La semipilota poi,non deraglia ma è coswtruttivamente penosa, quando la apri rischi di rompere il vomere (poco male tanto è meglio sostituirlo) e anche la cassa dato che sono state montate con la vernice ancora un po' fresca e si è attaccata al sottocassa, l'impianto elettrico è orrendo e volendo digitalizzarla è meglio rifarlo tutto, comprese le prese di corrente che non sono un granché con saldature degna della lima anni '70. La E424 è carina ma ha il cavo del citfono perego decisamente troppo grosso.
Io dopo averlo preso, provato e riprovato l'ho dato via tutto, compresa la E424 e non ne voglio più sentir parlare. Francamente sono deluso. Un consiglio...lasciatela ai negozianti.
Saluti
Andrea


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 Oggetto del messaggio: Re: treno Navetta old time ACME [era: 424 acme]
MessaggioInviato: lunedì 21 giugno 2010, 10:01 
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Iscritto il: giovedì 24 gennaio 2008, 12:17
Messaggi: 938
io onestamente ho provato solo le corbellini sui miei raggi r4 attaccate ad una 626 in spinta e non ho riscontrato alcun problema (la semipilota e' in fase di digitalizzazione)


renato626 ha scritto:
nel set ci sono le istruzioni per capire come montare gli aggiuntivi sulle carrozze?
ho trovato solo un foglietto per la semipilota; per le carrozze nulla e non riesco a districarmi bene visto che nei sacchettini ci sono tonnellate di aggiuntivi.

grazie!

renato


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 Oggetto del messaggio: Re: treno Navetta old time ACME [era: 424 acme]
MessaggioInviato: lunedì 21 giugno 2010, 10:41 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 0:23
Messaggi: 1552
Località: Senigallia
Nelle due carrozze corbellini devi montare i seguenti aggiuntivi:
rec maschio e femmina sulle testate,
gancio e tubazioni (tronchi se vuoi far girare i timoni) sempre sulle testate,
riguardo al telaietto metallico con le parti fotoincise dato che è standard a molti tipi di carrozze ti serviranno solo alcuni particolari, le due maniglie a "V" all'interno dei mantici e i due tiranti esterni dei mantici per testata, per questi ultimi non hanno previsto i fori, quindi te li dovrai fare da te.

Rimangono le tabelle gialle ed i mantici in posizione chiusa per la carrozza lato locomotiva.
Mi pare ci sia tutto.


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 Oggetto del messaggio: Re: treno Navetta old time ACME [era: 424 acme]
MessaggioInviato: lunedì 21 giugno 2010, 10:43 
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Iscritto il: giovedì 24 gennaio 2008, 12:17
Messaggi: 938
grazie aro62!

renato


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 Oggetto del messaggio: Re: treno Navetta old time ACME [era: 424 acme]
MessaggioInviato: lunedì 21 giugno 2010, 10:44 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 19:00
Messaggi: 134
Una soluzione per sistemare il "Navetta" Acme ci sarebbe ,mi permetto di proporla se a qualcuno potesse essere utile,aggiungo per non avere problemi anche in spinta sostituire i classici ganci a occhiello con i ROCO cosidetti a "baionetta",con questa configurazione e modifiche al carrello il convoglio circola anche su binari Trix di raggio 2 .Saluti a tutti Daniele


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 Oggetto del messaggio: Re: treno Navetta old time ACME [era: 424 acme]
MessaggioInviato: giovedì 1 luglio 2010, 9:25 
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Iscritto il: domenica 11 ottobre 2009, 18:32
Messaggi: 40
Località: MORSASCO - AL - BUJA - UD
Buongiorno

riporto foto semipilota aperta.
Non commento la realizzazione della carrozza :twisted: :twisted:

Mandi Mandi


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Photo on 2010-06-29 at 22.06.jpg
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 Oggetto del messaggio: Re: treno Navetta old time ACME [era: 424 acme]
MessaggioInviato: domenica 11 luglio 2010, 13:51 
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Iscritto il: domenica 14 gennaio 2007, 16:58
Messaggi: 341
Finalmente mi è arrivato il fischio della pilota del set navetta.
Dopo vi posto una foto, anche se secondo me in una foto del treno reale il fischio era diverso


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