interesante: ho anch'io una e.341 nera acquistata d'occasione e vorrei riportarla allo stato di origine
Spero che Ninni possa renderci partecipi degli interventi necessari

Buonasera a tutti, vorrei riportare la mia E431 nera allo stato degli anni 30 ma purtroppo ho trovato solo foto dal lato sbagliato.
L'idea è di avere la loco come nella prima foto di questa pagina del portale dei treni https://www.ilportaledeitreni.it/page/3/?s=431
Leggevo che è necessario eliminare le batterie, ma quali sono?
quelle nel riquadro rosso o blu?
qualcuno potrebbe spiegarmi meglio di cosa si tratta...
foto del modello reale sono ben accette

Ciao, purtroppo tecnicamente non saprei aiutarti, ma posso indicarti, tanto per iniziare, questo link http://www.stagniweb.it/trifase1.htm,

Buona ricerca
Santino

Il cassone batterie è quello rettangolare in basso, con la cornice sportelli chiodata, e leva di sblocco rapido al centro nel quadrante rosso.
Non ho immagini di quel periodo. Spiacente

Grazie ad entrambi per le risposte. Avevo già dato un occhiata l sito ma si tratta di loco più giovani rispetto a quello che vorrei realizzare. Immaginavo che il pacco batterie potesse essere quello nel riquadro rosso, ma sto impazzendo per cercare di scoprire cosa sia la parte nel riquadro blu... Serbatoi d'aria?

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Tieni presente anche per ambientarla nell' epoca che dici dovrai anche eliminare i fari elettrici e sostituirli con quelli a petrolio che avevano una posizione differente; a memoria credo che le prime trifase con i fari elettrici risalgano a fine anni '40.

Sisi ho già effettuato lavori simili su vaporiere, ho diversi fanali a petrolio. A lavoro finito posterò delle foto. Non prima di essermi tolto ogni dubbio

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...solo per ingraziarti del patrimonio che mi hai fatto scoprire!

Prego,
no, non è parte pneumatica, che su 431 si trova come gruppo di produzione e comando dall'altro lato della macchina,
è parte componentistica del circuito di raffreddamento A.T.
Se ricordo bene il cassone piccolo a sinistra è la sporgenza a copertura dei serbatoi caldaia . Quello più grande sulla destra è una sporgenza del gruppo reostato

Quindi molto presumibilmente così già nelle prime macchine.. intanto grazie per l'informazione. Appena possibile procedo con le prime modifiche

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Prego .... Bello il sito, vero?

per quanto mi risulta la cassa batteria non era presente, inoltre la fiancata dell'avancorpo era liscia

io comunque, non avendo altra documentazione, al momento non ho modificato l'avancorpo
Ninni

Molte grazie, avevo visto dei tuoi vecchi commenti. Anche io sono dell'idea di non modificarlo, ma di procedere solo alle modifiche scritte nei post precedenti. I pantografi li hai sostituiti? Credo opterò per i lineamodel un po'più fini

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Ho preferito mantenere gli originali per una maggior robustezza sul plastico
Ninni