Alcune grigio ardesia hanno convissuto addirittura con le PR in XMPR.
Quindi...

Se parli di quelle in livrea arancio-viola puoi abbinarci delle due piani ottimamente e anche delle ardesia, anch'io ne ho di foto così, e anzi trovo questo abbinamento davvero caratteristico..

Buone composizioni...

...

Ricordo quando hanno iniziato a circolare sulla faentina le p.r.
in trazione diesel, c'erano alcuni convogli che ne avevano in composizione, in tutte e tre le livree ovviamente con con pilota MDVC/TD.
Ciao paolo bartolozzi.

In realtà, ad essere pignoli, le PR ardesia di Acme hanno un'ambientazione un po' più remota, infatti hanno ancora la marcatura Bz e le porte di tipo leggermente diverso (completamente a filo e non parzialmente rientrate - sostituzione al vero fatta nel corso degli anni 80).

Però ognuno fa cosa vuole sul plastico e al massimo puoi eliminare la z con un tocco di colore grigio
ciao

656BB ha ragione: a essere pignoli, le Vicinali73 di ACME in grigio ardesia, per la marcatura da 160 km/h e altri piccoli dettagli male si abbinano con le stesse carrozze in livrea MDVC della stessa ditta.
La questione delle porte non modificate invece di per sé non compromette la coesistenza con le vetture in livrea MDVC, perché le porte sono state modificate a partire dalla seconda metà degli anni ottanta, quando di vettura in arancio e viola ce n'erano già parecchie. Impossibile mettere assieme invece una vettura Grigia o MDVC con porte a filo e una in XMPR.

Speriamo che ACME presto faccia nuove versioni più "normali" di queste carrozze:
le Grigie da 140 km/h e porte rientrate
le MDVC con logo inclinato senza triangoli
le Tipo 65 con marcatura uniforme, sia in grigio sia in livrea MDVC

Queste già sono uscite, ma solo due numerazioni di intermedie vendute sfuse (art. 50073 e 50074), oltre alla pilota con comparto disabili (50076).

hai ragione... fatto casino io! intendevo quelle logo TV ma senza triangoli e con le cifre di classe alluminio!

Ringrazio tutti per le informazioni.
Ho avuto anche l'onore di far scomodare il buon Benedetto (abbiamo un amico in comune, romano, immensamente famoso nel panorama fermodellistico italiano)...

Comunque visto che le P.R. acme grigie per i motivi su citati (porte a filo, marcature a 160, lettera z nella marcatura, etc.) mal si accoppiano alle P.R. acme in livrea MDVC attualmente disponibili, possono essere accoppiate con altre carrozze (non P.R.) attualmente disponibili? Ad esempio centoporte in grigio, tipo 1937, tipo 1959?
Grazie

potresti abbinarle a due Doppio Piano ViTrains........


Davide

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Stavo componendo un convoglio che si avvicinasse in forma ridotta ad un espresso:

e444 + bagaglaio X rosso fegato + UIC X ardesia + UIC X rosso fegato + UIC Y rosso fegato + UIC X rosso fegato + BZ 45*** ardesia..

In sostanza chiedo se è possibile usare carrozze BZ 45000 e simili accanto alle X..

Grazie,
Francesco

si certo! ma più carrozze X grigie ci sono nel treno e più è realistica la composizione come espresso... quando il rosso fegato è diventato imperante le 45000 & C. non erano più usate negli espressi ma nei treni regionali

Fantastico, grazie Luigi;
infatti tutto è partito da una foto in cui c'erano X rosso feg. e ardesia; quant'era bello questo accostamento...!

Ciao

Nella realta si sono viste carrozze doppio piano essere trainate dal'intero parco locomotori navetta,almeno nel compartimento napoletano si sono viste prima agli inizi della loro entrata in servizio con le allora 646 navetta sostituite piu avanti dalle 656 nav. e poi ancora dalle 652 per finire a oggi con le 464 senza nascondere di averla viste molto spesso in composizione con le anziane 424 navetta sulla relazione per cassino.Volevo sapere le vostre due piani che avete acquistato quale loco le avete affidato?