Io, invece, voglio la versione milanese che, oltre alle 3 porte non funzionanti per lato ha anche le seguenti caratteristiche
- partenza con pattinamento a più non posso causa presenza sputi sulle rotaie
- andamento stile 2 metri avanti e 1 indietro quando si superano i 120/130 km/h
- caldo torrido ed insopportabile in estate
- aria irrespirabile in tutte le stagioni dell'anno nel veicolo ove presente il wc (fuori servizio perenne da ormai qualche anno: penso che all'interno ci sia qualche cadavere...)
- accompagnamento di rumori sgradevoli, tipo vibrazione di lamiere provenienti da comparto AT con superamento della soglia normalmente tollerabile di dB.
- condizioni igieniche esterne ed interne generali al limite della tolleranza da parte dell'A.S.L.

Scusate ma questa volta non ho saputo resistere...

chi si ricorda dell'acronimo....
T(raballa)A(nche)F(ermo)!??

Un motivo in più per rimpiangere le vecchie e care centoporte, di sicuro più rumorose, più bollenti, ma mai nulla di rotto (a parte la leva delle scaldigle) e, soprattutto, sempre pulite!!!!!!!!!

Altro decoder da togliere e rimpiazzare ..... che palle.

ok il TAF....ma notizie fresche sul E 326?

Je l'avemo fatta!

TAF = Traballa Anche Fermo

O anche, vista la cronica indisponibilità dei WC:
Toilette Alle Fermate
Tempi Attesa Fisiologici

Ciao
Andy

Invece la versione Bolognese è abbastanza pulita e puntuale, con le porte funzionanti (nel 90% dei casi) Il cesso puzza anche qui.

Tanfo da Asfissia Folgorante

Ciao
Andy

La versione varesina quando c'è la neve "non va a lavorare" sta sotto le coperte al calduccio ...

Lo immaginavo... penso sia così anche per la "versione veneta" e per la "versione ligure"... In Lombardia siamo particolarmente sfortunati (leggasi i treni sono tenuti con i piedi)...


Esatto!

Si, in liguria sono vivibilissimi!

Non so se é rientrato in Liguria il TAF 93,in sussidio per un periodo a Roma;così vedrai come l'ha ridotto il civilissimo popolo romano.
Ora lo stesso trattamento é riservato al 69 che credo sia anche quello genovese,non ne sono sicuro.Ci vorrebbero i Gabs, ristrutturati,no nuovi treni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Saluti

Rugantonio

più che altro... il civilissimo popolo dei writers.... che nessuno lo vede nessuno li sente eppure tutto il materiale della DTR che sta a Roma Smistamento è "personalizzato" ad opera di questi civilissimi artisti... ma poi il problema è chi i treni li fotografa