La 675 a meno di 200 euros... Beh questa per me e' veramente una buona notizia! E ora incrocio le dita... ...dopo le parole i fatti.

Armando

Oh finalmente una loco a vapore in Ep.II. Tutto il resto tenetevelo

Ho davvero moltissime perplessità su questo ritorno (ammesso che sia mai andata via!), tanto più con questo ancora ignoto distributore dietro il quale spero non si nasconda il personaggio che ha spacciato ultimamente quelli che definirei scarti di produzione (vista la mia personale esperienza) attirando gli acquirenti con "special price".
Per quanto riguarda il rientro specificatamente di Os.Kar non vedo cosa ci sia da gioire se, come sembra dai molteplici interventi sulla motorizzazione e funzione di questi modelli e dalla mia esperienza negativa non ancora conclusa con una 625 per altro bellissima esteticamente, la motorizzazione è quasi da modelli in scala "n".
Scusatemi ma sarà perchè ho il dente avvelenato con il livornese e, quindi, forse non riesco a essere più pacato.
Gianfranco

Grazie per la segnalazione, finalmente un buona notizia, dopo un Novegro deludentissimo.

prima di esultare troppo per il prezzo più basso aspetterei per vedere come sara la qualita delle nuove uscite

Sono proprio curioso di vedere sti prezzi più bassi

ma xche se le 625 sono unammerda (pardon) nessuno se le svende??

Dal mio punto di vista no. Quella è l'esperienza di chi ha comprato quelle strascontate che erano i rimasugli di magazzino, i resi, quelle sostituite ai clienti che non andavano ecc.. Io l'ho presa appena uscita e mi ha funzionato benissimo, sono dell'idea che se un giorno non va più la smotorizzo e la metto in doppia trazione con una 740 Hornby, o la espongo in vetrina....

Siamo in due

Sulla 625 non posso dire nulla perché non la possiedo ma la mia 640 è ottima.
Possiedo inoltre la 341 che è la Diesel meglio funzionante che possiedo, molto più silenziosa, dolce e scorrevole delle Roco.

Quelle che invece ho dovuto vendere per la disperazione sono state tutte le Aln di OsKar. Belle a vedersi ma dal funzionamento ruvido e impreciso. Senza contare le deformazioni della casse a delle 772 etc….

La 556 Fiat di HR è oro a confronto! Ore ore di funzionamento senza mai un problema.

Salve.
Non so se avete notato, ma oggi, sul sito precedentemente citato, nel quale si parla del programma di consegna di Oskar, sono scomparsi curiosamente i prezzi indicati. Speriamo bene.
Saluti a tutti.
Riccardo

Frate Frassica direbbe: qui lo dico e qui lo ANNEGO!

Concordo con te e toglierei anche il quasi.
Tutti bellissimi modelli ma le motorizzazioni..... da vetrina.
Che dobbiamo fare? E' il realismo, all'italiana.
Viva i pendolini ed i minuetti con i motoroni. Si vedranno pure ma almeno funzionano.

La motorizzazione da scala N si diceva fosse dovuta alla struttura degli italici tender.
Ben lontani dalla "possenza" di quelli, per esempio, tedeschi non si potevano usare per ospitare il motore perchè poi la trasmissione avrebbe snaturato la parte inferiore.

potevano motorizzare solo o' tendèr....