Mi dicono, fonte affidabile ... ma aspetto di avere il modello per confermarvelo, che in analogico si può attivare (ma non mi è chiaro il lampeggio a cosa è legato ... forse superamento di certe soglie di tensione?); in digitale/sound dovrebbe essere legato ad un tasto E alle variazioni brusche di velocità mentre in digitale/NonSound probabilmente sarà legato solo ad un tasto (tipo il fischio).

Come detto seguiranno prove.

"Franco, oh Franco" (Op. Cit.)

Ma quanto costa il modello "top" ? ... se si può scrivere sul forum.

.

Arrivata anche a me. Sana. Come detto imballo super protettivo con doppia gomma piuma di 2 diverse qualità. Bellissima. L’unica cosa che mi ha fatto storcere un pò il naso è qualche traccia di colla sui ganci ai lati dei panconi e alla base di qualche mancorrente. Le farò sparire con un trasparente satinato. Per il resto per me quei soldi li vale tutti.
Riguardo la questione ricambi, direi che a oggi, abbiamo il 60 70% dei modelli che non possono avere ricambi. Sto ancora cercando di capire chi può trovarmi i ricambi per le mie Ale 642, visto che dalla casa non arriveranno direttamente! Solo per fare un esempio

Aggiornamento
Fedex continua a non rispettare la consegna , tanto che oggi dopo avere visto le recensioni (quasi tutte negstive,) sono andato personalmente nella filiale dove era in fermo deposito .
Ho ritirato il pacco personalmente con una evidente ammaccatura sul cartone ..
Nel tragitto ho pensato bho! Forse si è danneggiato qualcosa...
Una volta aperta c'erano solo due aggiuntivi staccati niente di preoccupante, si rimettono al loro posto , la macchina è perfetta per fortuna nessun danno estetico grazie anche all'imballaggio interno che la protegge ... ed è bellissima .
Poi più tardi provo il motore e l'elettronica.



Dario

Io quel dettaglio lo lascerei così com'è, perché a raddrizzarlo si rischia interferenza con l'escursione angolare degli avancorpi.

Arrivata anche la mia. A una prima ispezione: perfetta, direi.
Montato LokPilot5 e via : https://www.facebook.com/100052175480523/videos/1029257291694325/

.

Ah ok, quello che intendi è portalo in questa posizione. Giusto?

Come avevo già scritto ho provato a girarlo ma si impigliava nella reticella, sull’altro muso invece c’era più spazio, poi ho notato che la cassa ha circa 1mm di gioco fra i due musetti, magari a centrarla bene si riesce.

Stamattina insieme ad una amico abbiamo fatto qualche scatto sul suo plastico in ristrutturazione.

Ho visto alcune macchine consegnate integre ma con uno o entrambi gli avancorpi che puntano verso l'alto.
Come si fa a raddrizzarli?
Non parlo di componenti con bavette o incastri imprecisi: parlo di semitelaio che pare storto.

Grazie

@ Emily

Ho capito, hanno scimmiottato un po' gli effetti che sono già presenti su mie loco Yankee che avevo preso una quindicina di anni fa... ma mancano i pantografi ad alzamento/abbassamento automatico o comandato...

Il rumore del tachigrafo ? Ma c'è quello dei compressori ?
Ma quale rumore del tachigrafo hanno simulato ? Quello dell'Hasler meccanico o il Teloc ?

Continuando a guardare le vostre foto c'è qualcosa che non mi convince.

Da un lato c'è il rinvio meccanico del tachigrafo Halsler meccanico mentre sull'altra fiancata la generatrice tachimetrica per il tachigrafo Teloc... bisogna decidersi quale dei due tipi è installato, non possono coesistere...
La macchina con le porte in metallo in sostituzione di quelle a libro di legno originarie e i fanali "Carello" ha subito le ultime modifiche quindi ha sicuramente il Ripetitore Segnali... (l'avevano già anche quelle senza queste ultime modifiche) ma sui cacciapietre non ci sono i captatori della RS...

A si? mi puoi mostrare foto sia della 029 (macchina in questione) e di altre macchine dalla 001 alla 106 (dalla 107 in poi, RS a 4 codici) che mostrano la RS sui cacciapietre? così imparo qualche altra nozione.....