infatti nel foro presente sulla testata lato destro sopra il vetro del macchinista....non ci và il fischio!!.....ma la tromba!....

Bye

I rec maschio è di ambientazione totalmente sbagliata.
Non montatelo su questo modello.

Abbiamo provato le carrozze con i ganci corti fin da subito e ... fanno semplicemente pena.
E non lo dico io, c'ho altri due "soci" con lo stesso problema.
Per ora sono tornate nell' armadio... e ci staranno per un bel pò...

e poi chiedono perchè si critica sempre Acme...

Saluti

Fabrizio

P.S. ma la documentazione promessa sul 646 d' Arbela, quando arriva ?
Ve lo siete già scordato ?

Confermo quanto detto da fabrizio mungai....io le mie le ho già vendute...lui ha più pazienza di me.
E' vero ci manca ancora il comunicato ufficiale dell'ACME riguardo al d' Arbela privo della valvola Musso, sono molto interessato a sapere se potrò o no comprare quel modello

Per il Darbela penso che non vedremo mai nessuna documentazione in merito alla loro interpretazione del modello...non vorrei essere nei panni dei consulenti storici di Acme, perchè mi sà che lavoreranno per un pò gratis per recuperare lo scivolone.
saluti

Eh no !!!
Hanno detto che hanno della documentazione e la faranno vedere... altrimenti è come ammettere di avere fatto un modello di fantasia
Semplicemente basta ricordargli ogni tanto di mostrarcela, questa documentazione...
D' altronde hanno promesso !!!

Io sto ancora aspettando a comprare il modello...

Fabrizio , se aspetti la documentazione per comprare il modello ,mi sà che fai prima a comprare altro materiale che stà uscendo...
saluti

Lo so Claudio, lo so...

Per fortuna non mi sono lasciato prendere dalla furia dell' acquisto... peccato comunque, perchè la macchina mi piace davvero tanto, ma se non dimostrano di aver fatto un modello degno di essere chiamato tale, se la possono tenere...
Andrà a far compagnia ai "non acquisti"...

D 343
D 245
ETR 500
Ale 840
D 143

giusto per citarne alcuni...

Saluti

Fabrizio

P.S. comunque la domandina ogni tanto la ripropongo... giusto perchè è bene ricordare che le promesse andrebbero mantenute

...

giusto riproporre la domandina..." è la goccia che fora la roccia..."
saluti

... gutta cavam lapidem ... ma contro ACME, la vedo dura !
Riccardo

Ah ecco l'ho trovato....a quando la documentazione?
Per non essere off topic del tutto, il convoglio navetta l'ho comprato, ma non funzionando correttamente e trovando disdicevole l'impianto elettrico della semipilota l'ho venduto quasi subito....

mmmmh ti sei comprato il binato breda? non lo vedo nella lista. Perché non lo porti al plastico?

no, il Binato l' ho dimenticato...
ma solo perchè non m' interessava fin dall' inizio...
Adesso però posso aggiungere ai non acquisti anche...

Ale 840 "corrette" (per modo di dire...)

E su queste mi girano, visto che mi sarebbe piaciuto fare la freccia dell' Elba...

Tornando in topic, ho visto le foto della tromba... la trovo semplicemente inguardabile, ai limiti dell' osceno...

quindi una bella...trombata...non c'èche dire

Provato dal negoziante presso cui le avevo incautamente acquistate...forse è appena più bassa, la rondella...Comunque su locomotive "corte" deragliano lo stesso, su "lunghe" (almeno 625) danno meno problemi, ma la cosa vergognosa è che le Oskar costano meno e vanno meglio... Non oso pesare a fare una "pagnottella" con D143 come sulla linea di Terracina...una in spinta mi vola fuori e porta via anche la locomotiva!

Un'altra soluzione potrebbe essere quella di alzare drasticamente l'altezza del gruppo di tre (che a questo punto va usato sempre in tris o al massimo coppia) di 1,5 mm con rondella da una parte, e pezzettino sagomato di plasticard dall'altra. Dopo bisogna avere la fortuna di trovare ganci Roco regolabili in altezza ed il giuoco è fatto... Ma non è strepitosa lo stesso, la faccenda.
Se Acme lavorava bene fin da subito, non era meglio? Fortuna che ho preso ben poca roba, da loro...