X Ninni56

La versione “fresca di fabbrica” dell’E431 era con gli avancorpi senza il sopralzo e con soli portelli lungo le fiancate.
Le apparecchiature sui praticabili erano tutte all’interno e furono spostate all’esterno in tempi successivi.
Trovi molte informazioni nell’archivio di Fondazione FS, sia tra i disegni che tra i manuali per i macchinisti.
Per la parte grafica, fai attenzione che i disegni sono della E431 001, che nacque con le sospensioni con molle elicoidali, poi sostituite con le più tradizionali balestre.

Claudio