Penso che il forum sia condivisione di informazioni anche e soprattutto a beneficio dei neofiti e tutti quelli che (forse...) vogliono saperne di più e approfondire sul mondo dei piccoli treni...io non ho aizzato proprio nessuno, "caro" E626 197...ma perchè poi dovrei calmarmi? Più calmo di così... ...e poi permettimi solo una cosa: l'ironia non è dote di tutti purtroppo..........a buon intenditor......

Se poi indovino anche la prossima "perla" di Roco cambio mestiere... ...mi dò all'occulto!!

Eh si...so proprio ragazzi...

Effettivamente le persone che ci sono e consigliano le ditte sul da farsi ci sono (Io stesso avevo proposto a Faustini di rifare un nuovo E412). Ma da quando la Roco, come penso che tutti voi già sappiate, è in mano alle banche, i dirigenti badano ai soldi, ma non ai treni. Es: la E645 105 in livrea tutta castano e con i loghi XMPR, per quanto tempo avrà circolato in questo stato? Questo accadeva quando la Roco era in mano agli appassionati veri, che si preoccupavano anche delle più strane versioni. Oggi, per una ricoloritura, chissà quanto ci sarà da questionare... Ma vedo che sul sito della Roco c'è in bella mostra una locomotiva tedesca in livrea blu e crema col logo rosso. Stessa cosa della E645 105. Questo perché le banche, guardando al profitto, sanno che in Germania vendono, e quindi possono abbondare con le modifiche, mentre da noi, che il nostro mercato è un po' fiacco, ne fanno a meno, sapendo che vendono di meno. Ribadisco che comunque le persone che cercano di dar contegno al nostro mercato ci sono.

Intanto alla fine si scopre che alcuni difetti sono veniali e altri può risolverli solo una casta di eletti.

Vorrei fare una battutaccia sulla legge Merlin ma scatenerei un putiferio...

Ritiro su la discussione: da qualche giorno sono felice possessore della E645.040. Ho aspettato finché non l'ho trovata ad un prezzo soddisfacente, che mi facesse passare sopra i difetti qui evidenziati, 125 euro spedizione compresa, quindi quasi 100 euro meno del prezzo iniziale, troppo elevato anche a prescindere dagli errori. Anche la perfetta meccanica compensa i difetti e la loco fa la sua bella figura sul mio plastico al traino di un treno storico (possiedo già le carrozze del Treno Azzurro) o di un merci, com'era nella realtà. Insomma, bisogna saper aspettare, senza farsi prendere dalla foga del modello appena uscito. Saluti fermodellisticamente felici.
Gianni