COMPOSIZIONI: Il favoloso mondo dei treni merci epoca V-VI

bigboy60

Dario Durandi ha scritto:

Stefano sulla Monza-Molteno sono sicuro si usassero anche i Rils per trasportare materiali siderurgici.
...

Questo non lo sapevo.

Dario Durandi ha scritto:

...
Non pensare solo ai coils e alle bramme; barre o profilati molto lunghi si caricano normalmente sui pianali R(g)s...

Questo invece lo sapevo.
Grazie per le correzioni e delucidazioni.
Stefano.

Dario Durandi

Per snaijper: Roco e Piko hanno qualcosa di simile.
Per Stefano:
http://www.dybas.de/dybas/gw/gw_r_6/zabb/z656_0140.html

E626 197

Azzarderei a dire anche i Rijmmns delle DB... ma non sono prodotti da nessuno. http://www.dybas.de/dybas/gw/gw_r_6/g660.html
G.

bigboy60

Dario Durandi ha scritto:

Per snaijper: Roco e Piko hanno qualcosa di simile.
...

Per info: gli Rgs di Piko riproducono una tipologia ex DR poi in carico alle DBAG, a mia conoscenza unica riproduzione sul mercato di tale tipologia; sono molto belli ( nel mio parco carri ne ho ben 3...

); la riproduzione FS fatta diversi anni addietro e' assolutamente di fantasia; il prezzo non e' indolore, come per tutti i carri Piko...

Saluti
Stefano.

Dario Durandi

Stefano mi riferivo ai telonati...

Funkytarro

Ciao!
Per dei trasporti di materiali siderurgici transitanti da Ventimiglia vengono utilizzati anche carri a pareti scorrevoli Habils e Habillss (i modelli Hornby per intenderci) oltre a Rgs, Rgmms, Res ed Eanos.

Antonio

bigboy60

Dario Durandi ha scritto:

Stefano mi riferivo ai telonati...

Sorry, ultimamente non ne acchiappo mezza...

Stefano.

TEN24

Dario Durandi ha scritto:

Una domanda per Fulvio (ma ogni consiglio è ben accetto).
Ho acquistato finalmente il T2000 di Roco: come vanno caricati i semirimorchi?
Valgono le stesse regole degli altri carri a tasca Roco?
Oltre ad "abbassarli" sulle ruote come mi devo regolare con i vari ammenicoli (ruote di scorta, barre laterali, paraurti...)?

Dario

Ciao Dario,
premesso che il modellino non l'ho ancora visto, in linea di massima si caricano come sui T3: il paraurti nel reale viene rialzato, nel modello forse da togliere; ruote di scorta e barre laterali se ci stanno lasciale.

Buon divertimento,
Fulvio

Funkytarro

Ciao!
Ho trovato su dei forum francesi ( http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f ... 31&start=0 ) la notizia che REE ha annunciato per questo dicembre una nuova serie di carri cisterna, si tratta di carri costruiti al vero da Fauvet-Girel negli anni '60 e circolanti ancora oggi.
La versione in epoca attuale avrà detentore Ermewa-Sati ed è adibita al trasporto di olio combustibile:

Allegato:

galaxy 036.jpg [ 175.88 KiB | Osservato 8647 volte ]

La qualità si annuncia ottima come per le precedenti cisterne ANF!

Antonio

evil_weevil

Dario Durandi ha scritto:

Non pensare solo ai coils e alle bramme; barre o profilati molto lunghi si caricano normalmente sui pianali R(g)s...

Aggiungerei anche sugli Rbnpss, ancora più lunghi degli R(g)s ma che non so se circolino su tutte le linee, io li vedevo sulla Milano Chiasso.

bigboy60

Funkytarro ha scritto:

Ciao!
Ho trovato su dei forum francesi ( http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f ... 31&start=0 ) la notizia che REE ha annunciato per questo dicembre una nuova serie di carri cisterna, si tratta di carri costruiti al vero da Fauvet-Girel negli anni '60 e circolanti ancora oggi.
La versione in epoca attuale avrà detentore Ermewa-Sati ed è adibita al trasporto di olio combustibile:

Allegato:

galaxy 036.jpg

La qualità si annuncia ottima come per le precedenti cisterne ANF!

Antonio

Tipologia assolutamente interessante ed inedita.
Sai mica se verranno realizzate anche versioni VTG o EVA in ep. IV / V ( sempreche' siano mia esistite ... ) ?
Saluti
Stefano.

Funkytarro

Ciao!
Per ora mi pare di capire che le versioni annunciate siano:
ESSO epoca III
Algeco epoca IV
Millet ed Ermewa epoca VI

Antonio

fermod

Una domanda per gli appassionati di intermodale: il recente carro doppio Acme caricato con due casse mobili Ambrogio Trasporti e noleggiato AAE e' corretto?
Datosi che Ambrogio dovrebbe avere 1300 casse mobili e solo 380 carri di proprietà, la cosa mi sembrerebbe plausibile, ma gradirei una conferma da chi puo' visionare i convogli reali. Un grazie anticipato. Stefano

bigboy60

Rimanendo in ambito cisterne REE segnalo che, dal sito REE, risulta disponibile una versione VTG SNCF della cisterna ANF corta.
Acquistai gia' in passato le due cisterne VTG SNCF ANF lunghe, ora ho gia' ordinato al mio negoziante di fiducia anche questa versione. Il mio parco cisterne VTG non puo' farne a meno !
Saluti
Stefano.

Boldo

Salve a tutti , mercoledì ero alla stazione di Brescia ed è transitato verso le 16:15 sul binario 3 un treno con de 520 ex nordcargo che sinceramente non avevo mai visto composto da carri shimmns e rilns(?) tutti db cargo. Che fosse un treno straordinario o un servizio ordinario ? se qualcuno sa da dove viene e dove va mi risponda grazie . Saluti Boldo

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