Nel caso di Oskar la cosa, SECONDO ME ( e metto sul tavolo della discussione questo mio pensiero) è ancora diverso rispetto quel che succede con gli altri produttori.

Non voglio tornare sulle vicissitudini dell'Azienda Sarda ma una cosa mi salta agli occhi.

Qui non si "tratta" del produttore ma di una cordata che ha acquistato ad una cifra "X" il pacchetto della produzione rimasto impantanato nel lontano oriente.

Ora, mi pare ovvio che ci "provino a marginare il più possibile. Chi vende Oskar oggi non è chi ha progettato o commissionato il prodotto. E' solo un finanziatore che fa 1+1=2 1+2=3

Io, seppur interessato, non ho acquistato la "675" e mi pare che sia disponibile in ogni negozio noto sul web.

Per le ALe sarà ancora più lento lo smaltimento (sempre secondo me).

Ovvio che se l'operazione "salvataggio" funziona bene potrebbe anche ridare linfa al meccanismo progettuale e produttivo.

Aspettiamo Norimberga per saperne (forse) di più

Ciao

francesco

Più o meno allo stesso prezzo , meglio il Polifemo.

Michele

La cordata di Oskar non si rende conto che il modello che vanno a vendere ha due anni.

Due anni.

Due anni.

Margini o meno.

E' cambiato il mondo, ma non glie ne frega un cazzo.

Peccato. Perchè l'avrei comprato - contrariamente al mio new deal - di botto senza aspettare? Lo guidava il vabbo, e li considerava bei mezzi, a pare delle Ale 880-790.

Non aveva la stessa alta opinione per le ale 840...

Saluti

io ho tutto il parco diesel oskar.... e mi tremanano le ginocchia ogni volta che faccio girare qualcosa...sapendo che ricambi....zero. non è un problema da poco. raxo per ora è solo una promessa e niente di piu.

Per me il problema è che la cordata Raxo, nel partire bene recuperando il lavoro già fatto, nel l'illusione di aumentare il margine con il prezzo accresce solo il rischio di una enorme palata (economica) in testa, come ha già fatto il produttore originario: e se veramente si tratta di alcuni negozi, con un danno del genere possono rischiare anche la solidità dell'attività loro propria.
Spero ovviamente di sbagliarmi almeno nel pessimismo.

Appunto. Inevitabile il confronto.

Armando

Io amo l'epoca 3.
Amo le automotrici ed ancor più le elettromotrici.
Quando annunciarono i due set mi sarei sforzato per prenderli entrambi.
Alle voci del terzo set ho valutato come riuscire a prenderli tutti e tre....
ora ho risolto il problema.
Non ne prendo nessuno.
Aspetterò i saldi.
Grazie raxo!!!
Cordialità
Francesco

Vale lo stesso discorso per me avrei voluto comprare il set da 3 ma a quel prezzo sono come la acme con Ale 940 che a quelle cifre non mi fregano !!!!sono poco meno della metà di uno stipendio medio italiano! !!!!q

Io trovo che non c'è proporzione con il prezzo della 675. O era troppo bassa quella o è troppo alto questo di una coppia di Ale e sicuramente lo è . Forse che la P8 non ha reso cpome speravano ed ora cercano di recuperare?

credo di essere l'ottavo o il nono

Caro Miura, ma secondo te il mercato aveva così tanta necessità di una nuova 675 dopo quelle di Maerklin e Trix?
Inoltre non dimenticare che stiamo parlando di una macchina con un periodo di ambientazione molto limitato e... lontano!
Buona serata

Pier

Caro Trenazzurro,più di qualcuno espresse un parere negativo e perplesso sulla scela INFELICE di questa loco,ma siccome qui non capiamo niente di marketing ed aziende,ma intorno è pieno di bocconiani etc etc,si venne tacciati dicendo che "un modello così servirà a portare soldi per i futuri modelli FS da parte di Oskar...."o qualcosa del genere.
Inoltre si rispose che le 675 delle altre marche,più o meno,erano delle ciofeche...

Bene anzi male, allungherò il treno di automotrici con altre rimorchiate Vitrains. Poi se addivengono a più miti consigli e prezzi comprerò anche le Raxo, forse, sempre con il patema d'animo dei pezzi di ricambio.
(Già sopporto male l'idea di avere le elettromotrici della defunta BigModels, senza assistenza e senza possibilità di avere dei ricambi....)

Perdona la domanda OT ... ma hai provato a chiedere supporto al negozio di Roma (che non è sparito)?

Aspettavo impaziente le 540 ma a quei prezzi alzo bandiera bianca. E non credo sarò l'unico. Se è questo il modo per salvare un'azienda da cui ho in passato acquistato molto, e già era piuttosto cara, mi pare siamo sulla strada sbagliata. Dirottero' i miei risparmi su altri modelli sempre che nel frattempo l'intelligenza non porti a ulteriori correzioni.

Così scrivevo sull'altro thread su Oskar il 23 dicembre. Vedo che ora sono in buona compagnia...