Io non insisterei ... il fatto che ci sia un marchio blasonato è che possano essere ricercati non toglie nulla al fatto che, allora come adesso, siano delle bufale ... ma del resto c'è chi mette in collezione anche il maialino della marklin.

Mi arrendo, è inutile...
E per tua informazione... ho anche il maialino Marklin, perché in Germania il maialino è considerato un porta-fortuna... Non è una bufala... è una tradizione..

Pier

Non condivido la tua posizione. Dal punto di vista della ricostruzione storica questo set non è diverso dal 636 ridipinto come 645 prima serie, dalle UIC Y spacciate per X di Lima, o dalla famosa E444 navetta. Sono bufale perché è roba che non è mai esistita. Sono solo l'affezione e l'indulgenza a non farti non considerare tale il Treno Azzurro RR, indulgenza comprensibilissima visto che la nostra passione è nata sognando proprio quei modelli.
Opinioni sulle bufale a parte, però, non vedo come tu possa aver stabilito il livello di "effettiva conoscenza del modellismo ferroviario " di un individuo da un post come il mio primo di su; in questo forum ti sarà senz'altro capitato di incocciare in altri miei interventi, sarà quasi sicuramente più facile divinare la mia incompetenza da quelli che non da qui.
Questo dei rotabili di fantasia in fondo è un thread semiserio, le polemiche non ci stanno bene, quindi io per primo la pianto qui. Ti aggiungo solo che il mio primo catalogo Rivarossi è stato proprio quello del 1967-68: avevo quattro anni.

Un saluto

Giuseppe

Infatti sono due oggetti su ruote e rotaie ben diversi ... e di portafortuna nella case non ve ne è mai abbastanza.
Pur nella loro diversità cosa hanno in comune i due? Ovviamente che nella realtà non sono mai esistiti.

Se questo è auspicabile per il maialino (immagina cosa potrebbero dire gli animalisti all'idea di innestare ruote su un maiale vero) non lo è per delle carrozze passeggeri mai esistite in quella livrea...

... come critichiamo il FS D350 (art. 63949 Roco) visto in precedenza ... non vedo perchè non si possa criticare le vetture RR.

Quello che poteva essere accettabile negli anni '60 (li si vi era scarsa conoscenza del panorama ferroviario ... e il trenino era ancora il giocattolo per eccellenza) non lo è, modellisticamente parlando, ai giorni nostri.

Poi che la nostalgia, l'affezione al marchio, il gusto per la stranezza d'epoca e non ultimo il fattore "rarità/ricercatezza" possano far valere considerazioni diverse ci può anche stare ... ribadendo però che non sono mai esistite, con buona pace di chi le ha in collezione ed è stato "ignorante in merito" fino ad adesso.

Beh, e la gigantesca "presunta Kriegslok" 53 0001 sempre di Märklin (Baureihe 53 fu un gruppo di diverse rodiggio C già delle varie Länderbahnen)? Ne ho vista una sul mercatino pochi mesi fa, quindi qualche estimatore lo ha.

Mi chiedo se si vedranno le altre due "presunte Kriegslok": una 1'F1' a tre cilindri e una 1'G a due, A. Giesl le ha riportate nel suo libro Lokomotiv-Athleten. Della snodata non si sa nemmeno se sia stata progettata davvero, queste due almeno sulla carta sono arrivate.

Trovata sulla baia queste due fantasie con livrea grigio ardesia

quasi convincenti le carrozze....ma sono artigianali o cosa?

Le fece Liliput delle X FS, mutuate dalle DB, riverniciandole solo di grigio e con le nostre marcature.
alberto

Esattamente, erano gli ormai lontanissimi primi anni '80.
Stefano.

https://www.kijiji.it/annunci/collezion ... e/46135749

E' mai esistito questo modello? Io non ho ricordo. Voi lo avete? Nella realtà certamernte no!
alberto

Oddio!
Ci mancava anche questa!

Che foto!
alberto

buongiorno a tutti vogliamo un po parlare del carro eaos di piko .condito in tutte le salse russo compreso

per fortuna che hanno avuto il buon senso di non farlo....orribile.....

il caimano è bello solo in blu-grigio!

Io invece trovo molto bello il caimano in livrea TEE, magari un po' diversa da quella della foto ( che comunque mi piace molto ), per renderla più omogenea con la verniciatura delle carrozze TEE.
Avrebbe permesso anche a noi italiani di avere una macchina intonata a quegli splendidi treni ( DB ed SBB docet ).