Non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace.
Anche se poi la bellezza di ogni cosa è calcolata da certi parametri che sono soggettivi
Il castano/Isabella però è differente da normali canoni ..personalmente la mia percezione mi manda più sul giallo/verdone,
e se su dieci persone otto la pensano come me ..allora c'è qualcosa di sbagliato.


Dario

Chiuso

Tutti abbiamo visto che il 428 cinese è superiore come particolari e come rifiniture a quello Piko.
Nessuno però ha ancora capito perchè alcuni personaggi si ostinino con i confronti per voler dimostrare l'ovvio.
Oltre ad aver francamente stancato, e la cosa è già stata fatta notare da più utenti nel filetto dedicato, oltre ad aver superato, per l'ennesima volta, la soglia del ridicolo, viene da pensare che ci siano ben altri interessi dietro questo atteggiamento compulsivo.
Visto che il troppo storpia, e visto che la deriva è inarrestabile, sarebbe il caso che intervenisse la moderazione a mettere un freno a certi comportamenti poco trasparenti.

Ma no , nessun interesse a quello che pensi
Solo un po di delusione tra i modellisti più attivi. che poi sfoccia in rabbia perché era questo il 428 di nuova concezione tecnologia costruttiva che doveva essere non dico superiore ma alla pari del modello cinese .
Ogni tanto qualcuno ci pensa e ne tira fuori una ..
.. un po di tempo e vedrai che tutti si rasserenano


Dario

...ma la scaletta di salita del manovratore? Un solo gradino? Spiegatemi....

Parrebbe ci sia solo quello superiore, poco sotto il livello cui è posta l'ancora di officina.

Se così fosse (però mi pare di aver visto un aggiuntivo con il doppio scalino) la ragione potrebbe essere che il troppo (riferito al numero di scalini)...storpia.....

argomento chiuso

Tra gli aggiuntivi sono presenti le scalette con i regolari 2 gradini da montare, secondo le istruzioni, così come le scalette di salita in cabina e i vari cavi e tubazioni, solo per modello da vetrina.
Evito ogni commento pubblico ma ad Hyde Park stanno ridendo...

A prescindere dal gusto personale che devia le nostre scelte su di un prodotto anziché sull'altro, mi preme dire che queste semplificazioni sul modello Piko saranno frutto delle continue richieste di circolabilità su quei raggi di curvatura tanto criticati (R1 no grazie style).
In molti, se non la maggior parte degli appassionati, non possono permettersi impianti dalle dimensioni generose o comunque impianti con curve al di sopra dei 420mm di raggio pertanto, la voglia di soddisfare l'amplia platea "provoca" situazioni di questo tipo (insoddisfazione del modellista più esigente).
Paradossalmente pur quanto brutte siano le scelte estetiche adottate per la circolazione della e428 Piko, queste consentono (o consentirebbero?) al modello di percorrere impianti con raggio di curvatura sicuramente inferiore alla bellissima 428 di I serie progettata da MdF.

Compromesso, é questa la parolina magica che dovrebbe mettere tutti d'accordo!

Buone feste a tutti,

.

Le aspettative per il modello Piko erano elevate, anche per quanto faceva vedere in un filmato, l'importatore. C'è da riconoscere che oggi la delusione è tanta. Speravamo in un modello che superasse i limiti della RR, invece questo modello ha troppi compromessi per poter circolare in un plastico. Ricordo che il modello dell'innominabile è dato per un raggio minimo di 450 mm, con tutti gli ammenicoli installati, quindi non siamo lontani dai raggi minimi nominati. Non penso che Piko non avesse le progettualità per poter fare altrettanto. Insomma, per essere realistici e non partigiani, ci troviamo davanti a due modelli di classi ben differenti tra loro. Per Piko la delusione è tanta, poi sicuramente li venderanno tutti, tanto noi ingoiamo di tutto, però...

Emilio T., un solo gradino perché il modello é concepito per girare sugli ottovolanti
quindi il secondo avrebbe interferito con il carrello!

A me é balzato all'occhio, cosa che si vede bene nella foto sopra, il ridotto spessore
delle fiancate del carrello Ap1110 che nella realtà nelle testate (le parti più strette)
ha uno spessore di 18 cm che rapportato corrispondono a 2mm!

Chi ha il modello potrebbe misurare questo particolare? Grazie!

saluti, Maurizio

So che è una banalità, una piccola cosa... ma a me quel numero 1 "col baffetto", sulla marcatura frontale, proprio non va giù ...

Mi chiedevo se la coloritura nera della presa REC simulasse una qualche forma di "sporcatura" eventualmente compatibile con la "versione dinamica" e se magari vi fosse un aggiuntivo con coloritura metallica per la sola "versione da vetrina".

nessuna versione metallica..secondo piko la presa rec maschio era nera,ovvero "coperta" (negli anni 70/80)da una cuffia di telo..però poi ebbero la presa rec completa, ovvero "metallica"

negli aggiuntivi non c'è la presa rec "metallica"