Ti sei convinto che avendo raggiunto prezzi dell'ordine dei 600 euro, DEVE essere fatta bene!
E invece il prezzo l'ha fatto solamente l'assenza di una concorrente.
E comunque a quandici anni di distanza, non c'è competizione.
I modelli di quella serie (e 444) erano tutti molto più semplificati.
Anche il Roco.
Ecco perchè negli ultimi 6/8 anni stanno ri-progettando tutte le macchine FS.
Ma anche DB, SNCF, SBB, etc...



I buchi ce li aveva anche la Lima nel 1991!
Pensa un po' che innovazione nel 2011!
E che obbrobrio può essere nel 2026!

Mah.. secondo me si esagera... L'unica pecca grossa che ha il modello Acme è la colorazione del grigio che tende troppo al verdognolo. Per il resto mi sembra una gran macchina per essere stata fatta nel 2011. Avevano persino riprodotto i fori dei tergicristalli sgradevoli da vedere ma perfettamente fedeli al reale!

Come mai, proprio nel momento in cui arriva sul mercato il modello della e444-005, uno salta fuori a buttare fango gratuito su un modello acme del 2011

Un semplicissimo botta e risposta estrapolato da quella che qualcuno ha eletto come piattaforma per i comunicati ufficiali: o la si prende in considerazione sempre o non lo si fa mai

L'unica pecca grossa che ha il modello Acme è la colorazione del grigio che tende troppo al verdognolo

Nessun film, tantomeno di Nolan, però ti propongo io una interessante sceneggiatura:
"... Spero si possa correggere il cassone fra i carrelli, le cui dimensioni apparentemente non corrispondono al reale (troppo piccolo). La 005 aveva un cassone di maggiori dimensioni rispetto alle E.444 di serie"
"Mai fidarsi di un figurino illustrativo, senza disegni costruttivi di dettaglio. Ed insinuare dubbi privi di fondamento. Le confermo che il cassone è in scala esatta. Potrà postare qui, il disegno costruttivo della carenatura centrale, con tutte le quote, per ogni raffronto vorrà fare!"
"Non si tratta di un semplice figurino illustrativo, ma di un insieme in 1/20 del TIBB, quindi si presume in scala anche nei dettagli rappresentati. Non intendevo assolutamente insinuare dubbi, solamente esprimere un auspicio, ovviamente motivandolo con le immagini, in assenza delle quali allora si, sarebbero state vuote insinuazioni. La cosa mi sembrava già abbastanza evidente dalla foto, ma si sa, l'occhio è fallace e la prospettiva pure, da qui il supporto del disegno. Ad ogni modo desideravo avere una sua risposta, per la quale la ringrazio, lungi da me innescare polemiche e infinite discussioni fra "appassionati", sia perché personalmente non mi appassionano, sia per la stima che nutro verso di lei come esperto e coautore di pregevoli volumi."
(Seguono i disegni per il raffronto ma non segue una risposta...)
Ognuno (e non ogniuno come qualcuno dai multipli nick scrive) può leggere e intuire i " toni" della discussione.

Bè è la "normale" prassi. Prima c'era solo il modello Acme, adesso che è uscito lo stesso modello di una ditta concorrente si creano fazioni, si alzano polveroni, battibecchi e dibattiti. Era successa la stessa cosa con il 428 Piko e il 428 Aimx usciti praticamente lo stesso periodo.

Il modello non mi interessava proprio per tutta una serie di caratteristiche che lo rendevano non adeguato a quello che ritengo lo standard che deve avere un modello per poter essere acquistato, ergo non l'ho nemmeno commentato e criticato all' epoca, sarebbe stata una azione superflua ed inutile dal mio punto di vista.

La cosa che fa pensar male é insistere a voler pensar male anche dopo i comunicati!

Tutti cretini quelli che lo hanno acquistato nonostante il cassone errato?

buon divertimento con i vostri trenini a forma di trenini!!!