Per quanto conosca il fermodellismo tedesco anche attraverso riviste come Miba anche loro
esigono rotabili ben dettagliati nella corrispondenza alla realtà,colori similmente giusti,loghi
scritte e targhe in ordine.Ciò che però pretendono (anche con qualche piccolo compromesso
rispetto alla corrispondenza in scala) è il funzionamento meccanico/elettrico che deve
essere ottimale(anche su curve a raggi minimi)che vuole anche dire fluidità di movimento al
minimo anche in analogico,motori che durino nel tempo con potenze adeguate,fili e
connettori che non si stacchino,aggiuntivi che non si perdano sul plastico ecc.. ecc..
Le esigenze quindi non sono molto diverse da noi ma i loro costruttori nazionali riescono
quasi sempre a soddisfarle.

....si, perchè se no, il modello cannato prenderebbe polvere sui scafali dei negozi...

Alessio il mio problema è che mi piacciono tutti. Non ne faccio una questione di superdettaglio o meno. Se c'è bene se non c'è e costa meno...meglio. Se poi il dettaglio è tale che appena lo sfiori si rompe, mi fa proprio girare i cosidetti come non mai e inveisco con chi l'ha voluto.


Per fortuna di Piko expert nostrani c'è pochissiimo d'interessante per me. Macchine troppo moderne, comunque la Trax e la Taurus che ho mi vanno bene anche con quei pantografi.
Nella linea expert quel che mi fa impazzire sono i dieseloni DR, altro che nostrane

I dieseloni DR tra l'altro vanno benissimo...... ...cosí come i CSD...

Saluti

Vorrei tornare sull'argomento della 645 101, HL2637, derivata se non erro dalla 646 001.

Ho trovato una foto di quest'ultima del 77 con i portelloni reostati bassi e rubinetto pantografi.
GigiCEM65 sostiene che abbiano "utilizzato pari pari le scocche della E.646.001 senza sapere che la 101 era già nata con i portelloni del reostato innalzati, SENZA il rubinetto dei pantografi ed anche l'indicazione del deposito di Mi smistamento è parecchio dubbia, semmai Milano centrale."
Non posso mettere in dubbio quanto dice, non trovando foto della macchina appena trasformata nel dicembre 1980. La 103 appena trasformata aveva ancora ad esempio il rubinetto dei pantografi.

Qualcuno puó aggiungere foto e conferme/smentite?

Grazie.

Marco

Sono sbalordito, in un negozio online, c'è la foto del 636 DL Palermo photoshoppata con le correzioni.

Ma si può ?

Ma perchè ci devono trattare così !

Michele.

Perchè compriamo tutto..semplice...
saluti

In questo caso é pubblicità ingannevole.E non é corretto.Chi segue il forum sa ma se uno qualsiasi si reca in negozio, compra e via, ignaro.Non si può mica andare in negozio con i libri sottobraccio.

RF

No. Capisco la crociata del "guarite" ma in questo caso è esattamente l'opposto. Se fosse come tu dici il venditore non avrebbe motivo di correggere gli errori con Photoshop....
Chiamiamo le cose con il proprio nome:
si tratta semplicemente di venditore disonesto che cerca di imbrogliare i clienti.

Tanto per ristabilire una verità oggettiva (qualunque essa sia) eccovi 4 foto della E636 019 DL Palermo prese in negozio così come uscita dalla scatola (nessun ritocco tant'è che un mancorrente è tipicamente mancante ...)

Cabina A



Cabina B

Se è quello che penso io ,c'è ancora la foto con due maniglie, mi dispiace ma è tutto fuorche' disonesto!

Gianluca

Non so chi sia il negoziante e manco lo voglio sapere. Però se ha modificato una foto per correggere gli errori di lima expert di certo non lo definirei il massimo della correttezza....

Ho avuto a che fare con Lui, e sono convinto anche io di quello che dici, infatti mi chiedo perché ?

E' strano, veramente strano ed anche i miei amici non ci volevano credere, neanche dopo averlo visto.

Mistero.

Michele.

Molto probabilmente ,chi segue il suo sito ha usato la prima foto a disposizione per fare una presentazione dell'articolo

Beh, ovvio che la mia affermazione è valida nel caso la modifica sia stata fatta apposta. Se è un discorso involontario ritiro tutto. Però visto che sapete chi è e che lo conoscete bene magari potreste avvisarlo....