Non per essere pignolo o/e contaghiodi e, tanto meno fare polemica: ma giusto per dare a Cesare quel che è di Cesare.
Le due foto evidenziano chiaramente quali sono le differenze tra i carrelli, a parte l'ammortizzatore antiserpeggio da montare sul modello.

Se poi le carrozze al reale montano diversi tipi di carrelli: dimostriamolo.

Saluti
Marco Fornaciari

Ma il carrello lo vediamo solo io e Marco_58 oppure siete capaci di vederlo anche voi. A parte la forma a collo di cigno, direi che le differenze ci sono e si vedono. Oppure facciamo i contachiodi solo quando ci fa comodo?! E ringrazio pure il signor Andrea 64 per aver messo vicino le due foto perchè ho notato delle cose a cui non avevo fatto caso. Ribadisco dunque che pur essendo splendide per il resto, i carrelli sono sbagliati.

Un'altra domanda: il pattino del freno elettromagnetico è previsto?

Io ho lanciato l'allarme già prima che uscissero, ma niente...

Curiosità, qualcuno si è accorto che anche sulle CAF MAV hanno piazzato i soliti FIAT mentre lì sono ancora più diversi che in questo caso?

Si va al risparmio...ricicliamo quelli delle Z FS, tanto sono simili, la gente non se ne accorge...e lo stesso per la traversa respingenti...

difetti a parte, pensiamo a cose più concrete: non riesco a capire dove vadano montati, sia sulle Bcm che sulle WLABm i rec femmina (nello spazio sotto il respigente sinistro o nel buchetto quadrato a sinistra dello stesso respingente?)

Non ho visto al vero i set in questione, tuttavia mi fido molto dei giudizi dei lettori del forum.
Considerato che le carrozze sono molto belle, preso atto che dalla documentazione fotografica disponibile i carrelli sono sbagliati, è un'idea insensata ritenere che ACME provveda a porre rimedio e quindi a distribuire agli acquirenti i carrelli corretti?
Oltre ad ammettere i propri errori, sarebbe anche un bel gesto di rispetto verso la clientela...

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...da quel che mi risulta, certo, dovrebbe andar bene anche questo tipo di locomotiva con questa livrea, del resto il EN "luna" dovrebbe prevedere alla trazione anche E444, e certamente sarà potuto capitare più di una volta che ci sia stata la ESCI titolare di questo treno.
Saluti, Marco

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ovviamente...

http://www.youtube.com/watch?v=8yU0R86hD_4

La E444R ESCI fà veramente bella figura davanti al Luna. Peccato che non si puo' mettere una E402A "Marlboro" davanti a questo bellissimo treno con le MU modernizzate.

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E 444R ESCI con il Luna:







Bye.

Fabio

tu sei troppo grande fabio!!!hai delle composizioni da far paura .complimenti davvero per tutta la tua dotazione .bello il luna