Ciao, non mi ritengo un esperto, ma vorrei portare la mia esperienza come contibuto al 3D:

Un consiglio che posso dare è di prestare attenzione, oltre alla già citata peste dello zamak che sbriciola le parti metalliche dei carrelli, alla plastica color castano (telaio e carrelli), che con il tempo tende ad irrigidirsi e a diventare fragile (già successo con un carro chiuso Roco che mi si è letteralmente sbriciolato dentro la scatola!). Anni fa comprai la E626 247 da un negoziante di Pavia da tempo scomparso, e la pagai 80 euro compresi due carrelli di ricambio completi poichè quelli originari soffrivano dei problemi sopracitati.

Non si può negare che l'E626 sia una macchina fondamentale per le nostre (ex) FS, visto che la troviamo dalla prima linea elettrificata in 3000V CC fino agli anni '90.. Tra le varie versioni ed epoche c'è solo l'imbarazzo della scelta, ma secondo me una chicca è la 022 (articolo Roco 43501), che ha circolato con il biellino, e quindi con il compressore meccanico, almeno fino al 1983!

Salute a tutti!