A me va benissimo, sicuramente più di quello che fanno altri, ma diamo a Cesare quello che è di Cesare.

Michele.

Mi spiace non sono d'accordo,con Alpi Liguri perchè:
dato che è da Vitrains che proviene la macchina e mi sono trovato che era priva del sacchettino dei ganci,credo e ritengo giusto di andare alla fonte ( ditta costruttrice ) da dove proviene il modello,potrei tranquillamente a chiedere a qualche nostro collega appassionato che forse potrebbe averli,non pretendo che Vitrains deve perdere del tempo a rispondere le mie mail o rispondere al telefono,ma da cliente credo e penso di poter avere delle risposte,il fatto è che non mi va' di ritornare il modello al negoziante ( che e' a distanza di diversi se non molti Km da dove risiedo ) e che il modello a parte i ganci mancanti funziona benissimo.

Ti ringrazio per il consiglio che mi hai dato in riguardo alla sostitizione dei ganci con quelli delle ALn 663 / 668 LIMA

Io ti ho esposto quello che prevedono le norme che regolano gli acquisti. Sono state elaborate delle leggi che proteggono bene i consumatori. Libero di seguire altre strade, però c'è un percorso che ti permette di risolvere il problema.
Permettimi però di sottolineare un errore: tu non sei cliente di Vitrains, non hai alcun rapporto con loro e nulla li obbliga ad ascoltarti. Poi che lo facciano per cortesia è un altro discorso.
Tu sei cliente del negoziante, lui non può sottrarsi. Il modello funzionerà benissimo ma è inutilizzabile, perché la presenza di un gancio su una locomotiva non è opzionale, è indispensabile.
Se compri un cellulare e manca una accessorio scrivi a Samsung, etc o vai al negozio che l'ha venduto?
Capisco il problema della distanza, ma puoi scrivere anche al negozio e ti può inviare i pezzi con una lettera. Lui DEVE risolverti il problema.

Il portagancio a cui mi riferisco è quello in basso a sinistra in foto. Visto che i progettisti di Vitrains vengono da Lima, magari ci va, in attesa di avere l'originale ovviamente....

Si sa nulla delle Vivalto in livrea FER quando dovrebbero uscire?

Talmente chiaro e semplice che forse è per quello che ancora in molti non lo hanno capito.

Mauro.

chiedo scusa ti avevo scambiato per un altro 656.
spero che non la prenderai male per questo scambio di persone

Speriamo mai. Sarebbero un falso, visto che le Vivalto FER appartengono alla prima serie, mentre Vitrains ha riprodotto la seconda serie.

Mi sa' che hai sbagliato 656

grazie giangi hai ragione.
chiedo scusa a 656.420 e cancello il messaggio

A parte che le hanno annunciate tempo fa. La differenza sostanziale mi sembra sia nei carrelli diversi, che esistono già nelle versioni che Vitrains ha fatto per Pirata.

Io ci spero. La loro scelta di fare la seconda serie per me si è tradotta in non acquisto. Quelle di Pirata, senza logo tricolore e con i carrelli siemens, le prenderei pure ma costano uno sproposito.
E poi io adoro la livrea FER

Ok,Quello che hai scritto comprendo benissimo,la loco lo sistemata e grazie a Dio non ho avuto bisogno di Vitrains che comunque non saro' cliente come dici ma come assistenza a un mio parere personale vale molto poco,non ho piacere di fare retorica ,ma,Tanti anni fa' avevo una 691 RR che doveva essere riparata,scritto a Loro ( RIvarossi ) mi hanno riscritto di spedire la locomotiva alla ditta,e' rimasta alla RR per circa un mese per poi rimandarmela come nuova e senza pretendere una lira.Questa è ( o forse come dici tu' e capisco che i tempi e le cose sono cambiate )assistenza per un cliente,queste cose si ricordano

Locomotiva riparata con ganci alternativi

Info sull'uscita delle ALn668 Trenord?
Grazie.

In realtà la differenza più evidente fra la prima e la seconda serie è la forma e la disposizione delle prese d'aria posizionate alle estremità delle carrozze. A me non sembra una differenza trascurabile.

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Anche i carrelli sono diversi.

RF